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constante, ya que únicamente hay que contal"con las necesidades de potencia del equipo impulsado. Un motor para fines especiales se diseña específicamente y está destinado a una aplicación determinada, donde las necesidades de la carga y el ciclo de servicio son perfectamente conocidos. La elevación de temperatura permisible con aislamiento clase A es, generalmente, de 50°C, sin que exista concesión alguna por factor de servicio. Los motores de características nominales de corta duración se encuentran, por regla general, en la categoría de motores para fines especiales. Cuando el motor funciona dentro de un ciclo de servicio más o menos repetido, el calentamiento medio debe hallarse por las pérdida,> del motor durante las diversas fases del ciclo, incluyendo la variación de la ventilación con la velocidad del motor. Se debe conceder especial atención a los motores que se arrancan y se frenan o invierten su sentido de giro frecuentemente, ya que tal clase de servicio es equivalente a fuertes sobrecargas, especialmetne si se encuentra implicada una carga de inercia muy elevada. También se debe prestar atención a aquellos ciclos de servicio con puntas de torque tan elevadas, que motores de servicio continuo elegidos sobre bases puramente térmicas, no serían capaces de sumiU!strar. Es a dichos ciclos de servicio a los que se aplican generalmente motores para fines especiales, con características nominales de corta duración, los cuales, en general, poseen mejor capacidad pará producir el torque que otros motores destinados a producir continuamente la misma potencia de salida, aunque tengan una capacidad térmica inferior. 9.5 ELECCION DEL MOTOR ELECTRICO La elección del motor eléctrico de un mecanismo o de un equipo se efectúa en el orden siguiente: 1 - Se determina la potencia estática P cst durante el accionamiento de una carga nominal a velocidad constante, es decir, en condiciones permanentes: Pe rug a P est = -ll- (W) P carga II potencia de, la carga nominal (W). es el rendimiento de todo el mecanismo, el cual en muchos casos puede considerarse igual a uno. La expresión de la potencia de la carga va a depender del tipo de carga. Así, por ejemplo, cuando la carga es un generador eléctrico trifásico, cuya tensión en bornes es V(V) y entrega una corriente I(A) a una carga cuyo factor de 250
potencia es cos Ij), la potencia de la carga se calcula con la expresión: P carga = V3 v. 1 . cos c> (W) Si la carga está constituida por un a
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6.3 EL TORQUE ELECTROMAGNETICO En l
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El reajuste es un proceso dinámico
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Tratándose de corrientes alternas,
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Fig.6.22 Máquina trifásica elemen
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LA MAQUINA SINCRONA EN REGIMEN ESTA
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La reactancia magnetizante depende
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X s ra Er .. - V t Fig. 7.8 Generad
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Así, por ejemplo, si el punto B~ c
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La magnitud del factor de saturaci
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De la figura 7.21 se deduce que: E
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epresenta el hecho de que la onda d
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Fig. 7.28 Características en carga
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El motor síncrono se caracteriza p
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7.13 DATOS DE PLACA Los datos de pl
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LA MAQUINA ASINCRONA Se llaman máq
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Sin embargo, cuando el rotor se pon
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8.11.2 Uso de los valores medidos e
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