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Primero se dibuja el diagrama respectivo de la máquina. Luego se marca en cualquier punto de la periferia. Finalmente, se continúa girando en espiral hacia adentro, hasta marcar sucesivamente todos los terminales según vayan apareciendo. 8.20 DATOS DE PLACA Fig. 8.4'7 Marcado de terminales según NEMA. La placa de características (Figura 8.48) indica, además del nombre comercial del fabricante, tipo de motor (aquí se suele indicar el tipo de ventilación, la altura del centro del eje del motor sobre la base del mismo, así como también el número de polos) y número de fabricación, todos los datos nominales de funcionamiento que sean importantes. Como datos de placa vienen principalmente los siguientes: 234 - Potencia (s) mecánica (s) (kW) entregada (s) por el motor en el eje cuando trabaja a plena carga. - Configuración (es) de las bobinas del estator (y del rotor en el caso del motor de anillos). - Tensión (V) de la red de suministro o de la fuente de energía eléctrica que se debería aplicar en cada configuración. - Intensidad (A) de la corriente absorbida por el motor a plena carga para la respectiva configuración de fas bobinas (además, la corriente del rotor en el motor de anillos). - El (los) factor (es) de potencia o cos , que expresa el desfase que se produce a potencia nominal entre la tensión y la corriente. - La frecuencia (Hz) de la red de alimentación. - La (s) velocidad (es) de giro (rpm) del rolOr con el motor funcionando a plena carga. - La clase de protección del motor. Se indica con una letra código.
- La clase de aislamiento. Este dato es una letra código y se indica sólo para devanados con aislamiento especial, es decir, en caso de mayores exigencias térmicas. Fig. 8.48 Placa de carac1erlsticas de un motor trifásico de rotor bobinado. En la Figura 8.49 se muestra las curvas características de servicio de un motor asíncrono trifásico de 2.2 kW. Estas curvas muestran las variaciones de la corriente absorbida 1, de la velocidad de giro n, de la eficiencia TI y del factor de potencia f.p. entre la marcha en vacío y la plena carga Obsérvese la escasa variación que experimenta la velocidad de un motor asíncrono entre vacío y plena carga. ,_ o:""" §J ~"l ~- >- ~~ 8~ ~ i~ . n I! • a. ::¡t -3 '000 I !! 500 w- UJ ,.o § 025 i i {lo.. _útil KW Fig. 8.49 Curvas características de servicio de un motor asíncrono trifásico de 2.2 kW. 235
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6.3 EL TORQUE ELECTROMAGNETICO En l
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B B = Bmax cos 9 e m radianes -a2 2
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Tratándose de corrientes alternas,
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LA MAQUINA SINCRONA EN REGIMEN ESTA
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La reactancia magnetizante depende
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X s ra Er .. - V t Fig. 7.8 Generad
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La magnitud del factor de saturaci
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