Parte 2 (formato PDF 3,55 MB)

El T arr es relativamente pequeño (valor típico: 0.75 T nom ) para una larr
todavía importante (valor típico: 4.5 I nom )'
La tensión aplicada en los bornes del motor no es constante clurant.: d
período de aceleración.
La intensidad máxima, cuando se aplica tensión al motor disminuye a medida
que el motor acelera; la caída de tensión en los bornes de la resistencia disminuye
y la tensión en los bornes del motor aumenta progresivamente.
Como el tarque es proporcional al cuadrado de la tensión, los valores obtenidos
del torque son más elevados para un T arr dado que con un sistema que
suministra una tensión reducida de valor fijo.
En la Figura 8.24 puede verse las curvas características (en línea gruesa) de
torque y de corriente en función de la velocidad para este método de arranque.
Fig. 8.24 Curvas características para el método de arranque por
resistencias en serie con el estator.
El pa.. sólo reduce la corriente
de arranque con una relación muy pequeña V k. T arr •
Por el contrario, la presencia de una importante resistencia prácticamente
no inductiva, reduce considerablemente la amplitud de la larr, durante el régimen
transitorio de puesta en tensión, lo que es, a menudo, una ventaja determinante.
b) Arranque por arrollamiento estatórico dividido
El esquema de este método de arranque puede verse en la Figura 8.25
211