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Cuando el rotor está trabado, la corriente de excitación es pequeña 1::omparada
con la corriente del estator Ice> la rcactancia de dispersión del rotor X'r es
sólo ligeramente mayor que x2, Y
El Código de Pruebas de la IEEE (Inslitute of Electrical and Electronic
Engineers) lista las proporciones empíricas dadas en la Tabla 8.1 para reactancias
de dispersión del estator X e y del rotor X~ en motores de inducción
trifásicos en función de la rcactancia equivalente X cc con rotor bloqueado.
Tabla 8.1 Proporciones empíricas de las reactancias de
dispersión del motor de inducción
Tipo de
motor
X e
X;
Rotor
0.6 X cc O.7X cc O.5X cc
Clase A Clase B ClaseC Clase D
0.5 X cc 0.5Xcc
0.5 X cc 0.4X cc O.3X cc O.5X cc
bobinado
0.5Xcc
Conociendo Xe puede calcularse X m a partir de la ecuación (1) obtenida del
ensayo de vacío:
~uando la clasificación del motor no se conOCb se asume Xe::.XeO.5 X cc '
• El valor de R~ requiere ser estimado con mayor precisión que X'r debido a
que r2 es algunas veces mayor que R~ y a que R~ Is » (Xc + X~) en el rango
de marcha, razones por las cuales el efecto de R~ durante la man;:ha nonnal es
mayor.
Considerando que R fe » X m y que, al mismo tiempo, Xm es muy grande
comparado con los valores de las resistencias y reoctanóas de dispersión del estator
y del rotor, entonces, se demuestra que T2 es igual aproximadamente a:
2
R~ . X m
(2)
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