Parte 2 (formato PDF 3,55 MB)

construcción de su rotor en 1.5 torque nominal T norn en promedio) es el conveniente
para la puesta en marcha del equipo.
Este método permite arrancar las máquinas incluso a plena carga, si la red
admite la larr' Es, pues, indicado para las máquinas de pequeña y mediana potencia.
Sin embargo, en vista que el T arr es de 1.5 T nom' este método no se recomienda
si el arranque debe hacerse en forma lenta y progresiva (algunos mont.lCargas
y fajas transportadora.;; ¡XX ejemplo).
Para remediar los inconvenientes de la caída grande de tensión en la línea,
se prohibe, a veces,.cl arranque directo de motores de inducción por encima de
una cierta JXltencia.
Otras veces se imJXme la relación entre la larr Y la I nom en función de la
potencia de los motores.
El motor de jaula es el únieo que puede acoplarse directamente a la red con
un equiJXl sencillo, debido a que sólo el bobinado del estator está en contacto
COH el exterior a través de la caja de bornes.
8.15.1.2 Arranque a tensión reducida
a) Arranque estatórico por resistencias
La alimentación a tensión reducida del motor, durante el primer tiempo se
obtiene poniendo en serie con cada fase del estator una resistencia que es corlOcircuit.lda
luego en un solo tiempo. Ver la Figura 8.23.
larr
T arr
t arr
4.5 I nom
0.6 á 0.85 T nom
7 á 12 s
Fig. 8.23 Arranque estatórico por resistencias.
Los acoplamientos eléctricos de los devanados respecto a la red no se modifican
durante el arranque. La larr que recorre la línea de alimentación se reduce
proporcionalmente a la tcnsiónaplicada al motor, mientras que el torque se
reduce con el cuadrado de la tensión.
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