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~=: ===:;:iW:::t=========== Arranque u:rnE====~=Jl Fig. 8.25 Método de arranque por arrollamiento estatórico dividido. Este método es conveniente en los motores fabricados para funcionar con dos tensiones diferentes (220 y 440 por ejemplo) ya que para esto requiere dos arrollamientos trifásicos que se conectan en serie para la tensión mayor (440 V) y, en paralelo, para la menor (220 V). El método es aplicable para cuando el motor debe funcionar con la tensión menor. En el arnmque, se conecta sólo uno de los arrollamientos, prescnwndo de este modo mayor impedancia; la larr se reduce al 65%. Una vez arrancado, se conecta el segundo arrollamiento. c) Arranqu.e por autotransformador El motor es alimentado a tensión reducida mediante un auto transformador, el cual se pone fuera de servicio cuando el arranque termina. En la Figura 8.26 puede verse un esquema del método. 1.7 á 4 I nom 0.4 á 0.85 T nom 7 á 12 s ~ -: --------;:ii:--r- T -------1'~-++--,P - 212 Fig. 8.26 Arranque por autotransformador.
El arranque se efeclúa en tres tiempos: 10 Puesta en estrella del autolmnsfonIlador; después, cerrar el interruplor principal IP. El mOlor arranca, ahom, a tensión reducida. 2 0 Apertura del punto neutro. Una fmeción de devanado del auLotransformador, insertado en serie con eada fa'iC del estator, se comporta como una inductancia. 3° Un tercer interruptor acopla el motor a la tensión plena de la red. En la Figum 8.27 puede verse la'i curvas camcteríslica'i de lorque y corriente en función de la velocidad (Y.ll'a este méLodo. T (J) Fig. 8.27 Curvas características del motor en el método de arranque por autotransformador. A lo largo del primer tiempo, el lorque se reduce proporcionalmenLe al cuadrado de la tensión y la corriente de línea en una relación muy pró~ima, ligemmenLe má'i elevatla que la corriente magnelizante del aUlotransfonnador. Pam determinar la relación de transfonnación r del auLotransformador que permita reducir la corrienle de la línea en el arr.mque en un facLor k, nos {Xxlcmos valer de la Figura 8.28. __ 11 -12 t~ ~ V ron CD ® @ Fig. 8.28 Circuito para la solución del problema de cálculo de la relación de transformación. En primer lugar, se cumple lo siguiente: 213
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El reajuste es un proceso dinámico
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B B = Bmax cos 9 e m radianes -a2 2
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Tratándose de corrientes alternas,
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Fig.6.22 Máquina trifásica elemen
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LA MAQUINA SINCRONA EN REGIMEN ESTA
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Eje principal ~-r-___ E..:..r ~ Eje
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La reactancia magnetizante depende
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X s ra Er .. - V t Fig. 7.8 Generad
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efecto de la reacción de armadura
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Torque -- velocidad ns : velocidad
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Torque T nom con embobinados princi
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El motor universal tiene el mismo p
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En esta espira se induce una Le.m.
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