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8.19 DESIGNACION, CONEXION y MARCADO DE<br />
TERMINALES<br />
Existen dos sistemas universales, el europeo y el americano, cuyas diferencias<br />
se hacen notar en nuestro medio por cuanto aquí se trJbaja con motores<br />
tanto americanos como europeos.<br />
En lo que respecta a la caja de bornes, en la Figura 8.43 se aprecia ya una<br />
diferencia de tipo constructivo.<br />
(a)<br />
Fig. 8.43 Construcciones tipicas de cajas de bornes:<br />
(a) sistema europeo, (b) sistema americano.<br />
Los fabricantes europeos tienen por norma utilizar cajas de bornes donde<br />
los terminales de los bobinados, conectados a pernos, están montados en forma<br />
pennanente y fácil de identificar con letras marcadas en el tablero aislante<br />
de soporte.<br />
Además, ubican éstos de modo que mediante puentes cortos, pueden conectarse<br />
fácilmente las bobinas en cualquiera de las dos conexiones Y ó D.<br />
Los fabricantes americanos, en cambio, tiene por norma prolongar los terininales<br />
de las bobinas hasta la caja de bornes, utilizando chicotes independientes,<br />
flexibles y aislados, convenientemente identificados.<br />
8.19.1 Designación de los terminales<br />
Según los países de origen, la industria eléctrica ha venido usando números<br />
y letras para marcar los terminales.<br />
Cada sistema utiliza sus propias designaciones. Así, por ejemplo, para designar<br />
las líneas de suministro en la Tabla 8.4 se da las letras que se suele utilizar<br />
en planos y en las instalaciones mismas.<br />
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