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En el arranque, la frecuencia de las corrientes del rotor es relativamente alta,
igualando a la frecuencia del estator, y la reactancia de dispersión de la jaula
interna es alta, tendiendo a suprimir la corriente en esa jaula.
Debido a su resistencia más alta y menor inductancia de dispersión, lajaula
exterior predomina durante el arnmque produciendo, por lo tanto, un alto torque
de arranque.
Cuando el motor está operando a velocidad normal, la frecuenciá del rotor
es tan pequeña, que la reactancia de dispersión de la jaula interior es considerablemente
menor que su resistencia, y las densidades de corriente en las dos
jaulas son prácticamente iguales, aunque como la corriente de la jaula interna
es varias veces mayor que la otra, el torque motor en esencia se crea en este
caso por la jaula interior.
Debido a esto, la jaula interior se denomina jaula de trabajo. La resistencia
efectiva del rotor es ahora baja, dando un deslizamiento bajo en el rango de
rotación desde vacío hasta plena carga.
En la Figura 8.17 se representa en forma aproximada las curvas características
de T - ro de las jaulas externa e interna y la curva resultante de ambas
jaulas.
o
(¡)
Fig. 8.17 Curvas de los torques motores de un motor de
doble jaula de ardilla.
8.13.2 Motores de barras profundas
Los motores de barras profundas, lo mismo que los de doble jaula, tienen
características de arranque mejoradas en comparación con los motores asíncronos
simples.
En la Figura 8.18 se puede ver la forma de la ranura de un motor de éstos.
Además de las barras de sección rectangular se usan también barras con sección
de otras formas, por ejemplo, trapezoidal, en botella y otras, tal como
puede verse en la Figura 8.18
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