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<strong>Entrevista</strong> JUNIO 2013, WWW.AMINERA.COM José Miguel Ballivián, Gerente General de TTM: “TTM lidera los desarrollos tecnológicos en transporte de minerales” 60
JUNIO 2013, WWW.AMINERA.COM Acorde a los requerimientos de la minería moderna, esta compañía chilena ha potenciado su área de innovación y desarrollo tecnológico para estar a la vanguardia en el sector. “Hace un año y medio decidimos crear nuestra área de innovación y desarrollo con la que estamos muy conformes. Hemos generado un concepto y una plataforma que nos permite desarrollar nuestras propias plataformas tecnológicas”, informó José Miguel Ballivián, Gerente General de TTM. Este modelo de innovación está enfocado básicamente en lo que es el monitoreo, control a distancia, del estado y de procesos que son necesarios llevar a cabo en las correas transportadoras, para lo que han incorporado mucha electrónica y automatización. En ese ámbito han desarrollado un sistema de trazabilidad en los procesos de vulcanizado de las correas para evitar que haya intervención de personas. “Este es un proceso irreversible, por lo tanto, tiene que partir y terminar en un solo proceso, es decir, continuo. Es de suma importancia poder monitorear completamente la trazabilidad, porque eso da la garantía si la correa queda o no en condiciones para ser operada. Esto lo hemos incorporado con desarrollo electrónico de control que nos permite monitorearlo en sitio, o transmitir en forma remota. De hecho ya lo hicimos en Collahuasi. Lo chequeamos en terreno y además transmitimos todos los datos desde la faena hasta nuestro centro de control en Santiago”, explico Ballivián. Agregó que esos datos se transforman en información a través de otro de los desarrollos de la compañía que es el TTM Insight, el que permite transformar datos en información, para la operación óptima de los sistemas transportadores de sus clientes. “Otro equipo que desarrollamos fue un sistema para nuestro departamento de control de calidad que nos permite hacer este mismo monitoreo de condiciones, de tiempo, temperatura, presión en los empalmes de terceros, con lo que podemos atender a nuestros clientes que están trabajando con otras empresas y que quieran contratarnos para hacer el control de calidad”, dijo. Además, con el mismo sistema se puede controlar localmente, almacenar en bases de memoria o transmitir en forma remota a cualquier punto en el que se requiera. Una gran gama de productos y servicios ha desarrollado TTM, empresa líder en el mercado del transporte de minerales, donde además de los ya mencionados está el Equipo de Video RX continuo para las correas transportadoras. Ballivián indicó que el video RX permite ver la condición interna de la correa transportadora en forma instantánea. “Es un tremendo avance. Es una máquina única, no existe otra de su tipo en ninguna parte del mundo, ésta es la primera que desarrollamos en conjunto con otra empresa. Estamos muy orgullosos por ser los primeros y porque funciona muy bien”. Respecto a la posibilidad de cambiar camiones por correas transportadoras en la minería subterránea, el ejecutivo dijo que efectivamente se ve un incremento del uso de correas transportadoras en este tipo de minería, porque lo que se quiere es sacar el material en forma continua y por sus características, es decir, espacios confinados y restrictivos, túneles principalmente, la correa transportadora es definitivamente la mejor respuesta para el transporte de este tipo de material. “En el pasado más que camiones, la extracción ha sido a través de vagones de ferrocarril, tenemos el caso más antiguo y emblemático de El Teniente de Codelco, sin embargo todo el desarrollo de Nuevo Nivel Mina, es a través de grandes correas transportadoras que sacan el material del interior de la montaña”, aseveró Ballivián. Al consultarle si requiere de nuevos desarrollos o se pueden utilizar las correas convencionales, el profesional indicó que hay una mezcla de ambos, ya que en el caso del Nuevo Nivel Mina, se está trabajando con minería continua en la que se va colapsando el cerro a través de unos transportadores de cadenas especiales, que reciben gran peso de rocas, que va a un chancador primario y a partir de ahí se saca de la mina a través de correas transportadoras convencionales, una de las exigencias que podrían hacer es que sean a prueba de fuego y de humo. Sobre las nuevas exigencias de la minería a cielo abierto, José Miguel Ballivián aseguró que “todas estas innovaciones que estamos haciendo apuntan a un factor fundamental que están buscando todas las mineras, que es aumentar la disponibilidad de los sistemas y aumentar la eficiencia, evitando que se interrumpa en forma indeseada la producción; o un desgaste que no esté programado”, indicó. Finalmente dijo que la idea es poder sacarle el máximo rendimiento a una correa hasta la parada programada. “Por lo que todos estos equipos son para realizar lo que denominamos mantenimiento peventivo-predictivo y solo reservar el correctivo para los momentos en que ya estaba programado y no en forma indeseada. Ese es el gran tema en el que estamos involucrados últimamente”, concluyó José Miguel Ballivián, Gerente General de TTM. 61
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