Marina Civil - Salvamento Marítimo

IMSOLa Organización Internacional deTelecomunicaciones Móviles porSatélite (IMSO) es una organizaciónintergubernamental, integradaen la actualidad por 92 Partes, quefunciona a través de la Asamblea delas Partes (que se reúne con carácterbianual), el Comité Consultivo (que seconvoca unas tres o cuatro veces alaño, compuesto por una serie de paísesmiembros), y la Dirección, que tienesu sede en Londres.Su implantación entraen vigor el próximo31 de diciembreLa IMSO supervisa determinadosservicios públicos de comunicación satelitalrelativos a la seguridad que setransmiten a través de los satélites deInmarsat Ltd., y en algunas circunstanciaspuede imponer el cumplimientode los servicios del Sistema Mundialde Socorro y Seguridad Marítimos(SMSSM). Este papel de supervisiónse hará efectivo para los futuros operadoresdel SMSSM. IMSO tambiéncumple la función de coordinador delSistema de Identificación y Seguimientode Largo Alcance de los Buques(LRIT), rol que le ha sido asignadopor la Organización MarítimaInternacional (OMI).Para conseguir estos objetivos, IM-SO trabaja en estrecha colaboracióncon la OMI, la OACI, la UIT y otrasorganizaciones internacionales interesadas,así como con Inmarsat Ltd., enel desarrollo de recomendaciones, normasy prácticas operativas de apoyo yposible mejora de los servicios públicos.Actualmente, el director de IMSOes el español Esteban Pacha Vicente,que a su vez desempeña las responsabilidadesde consejero delegado y representantelegal.COMPROMISOSEn el Palacio Zurbano de Madrid, porinvitación de la Administración española,se celebró la 21.ª sesión del ComitéConsultivo (21 AC) de la IMSO.La sesión de apertura estuvo presididapor Fernando Palao, secretario generalde Transportes, y por FelipeMartínez, director general de la MarinaMercante. Durante la reunión Españaanunció su propósito de apoyarfinancieramente al Fondo inicial necesariopara la puesta en marcha del sistemaLRIT, sumándose a los compromisosrealizados por otros países,como Canadá y Malta. Su implantaciónentra en vigor el próximo 31 dediciembre.A esta sesión del Comité Consultivoacudieron dieciséis Estados miembrosde IMSO, y otros cuatro en calidadde observadores. Los aspectosmás destacables que se debatieron durantelos tres días de la reunión fueronlos siguientes:• El estudio de las nuevas reglasprocedimentales para la Asambleade IMSO. En el debate hubo grandiscusión sobre el quórum, en especial,la posibilidad de resolverlas situaciones sobrevenidas por lafalta del mismo. El texto acordadose someterá a la aprobación de lapróxima Asamblea, a celebrarse afinales del mes de octubre del presenteaño; otra cuestión que seacordó fueron las funciones del director,que también serán sometidasa la aprobación de Asamblea.• El SMSSM, donde IMSO informósobre el documento presentado a lapróxima sesión del Subcomité deOMI, el COMSAR 12, relativo a“Análisis y evaluación de la actuaciónde Inmarsat Global Ltd. conrespecto al SMSSM”. También seexpresó la preocupación por el futurodel servicio que pueda dar lanueva constelación de satélites deInmarsat, y por último, el Comitése mostró de acuerdo con que el borradorde “Acuerdo de referenciasobre servicios públicos SMSSM”,que contiene la enmienda a la ResoluciónA.1001. (25), se someta ala aprobación de la Asamblea.• En relación con el LRIT, que fue eltema que más tiempo ocupó durantela reunión, se debatió intensamentesobre el plan de acción; éstese presentó en base a las discusionesque tuvieron lugar en la Asambleaanterior y en el 20 AC de IM-SO, así como en informes yresoluciones importantes de laIMO. Este punto fue objeto de unextenso debate, especialmente enlo referente al procedimiento depago y facturación de IMSO respectoal Centro Internacional deDatos (IDC) y Centro Internacionalde Intercambio de Datos (IDE).Se expuso también la problemáticapara algunos países de pagar poradelantado el servicio de auditoría,antes de su realización. Al respecto,el director presentará próximamenteuna nueva propuesta.Se debatieron dos alternativas depago y facturación para el periodo de2008-2010. Una se refiere a que loscostes sean soportados en la mismaproporción por todos los centros IDC eIDE, con independencia de su volumen.Esta propuesta no contó con elapoyo de la mayoría de los países. Laotra propuesta, que fue la que contócon mayor apoyo, los centros pagaríanen función del volumen de informaciónque soportan respecto de cada Estadode bandera, con lo que los centrospagarían separadamente por el volumende cada uno de los Estados deabanderamiento de los que sea responsable.• Durante la reunión se estudió enprofundidad el documento preparadopor el director de IMSO parala próxima sesión del Comité deSeguridad Marítima, en el que seplantea la discusión y adopción dedecisiones por parte de la OMI respectoal fortalecimiento del papelAprobado el nuevoAcuerdo de ServiciosPúblicos que deberásuscribir cualquiercompañía para elSMSSM con la IMSOde coordinador de la IMSO en relaciónal LRIT, clarificar las funcionesde IMSO y evitar incertidumbressobre el objeto de la auditoríay la supervisión que hará IMSO alos centros.• Se acordó el presupuesto de IMSOpara el año 2008, que se eleva a1.046.589 libras, de las que490.857 corresponden a las laboresde control del SMSSM y 555.732 ala tarea de supervisor del LRIT.16 MARINA CIVIL 88