Marina Civil - Salvamento Marítimo

Salvamento Marítimo cumple 15 añosLocales de cada localidad costera, recabandola caridad de sus vecinos, lograronponer en pie estaciones, mejoro peor dotadas de medios, aunque todasanimadas por el mismo espíritu deentrega y ayuda a los náufragos. Ensu conjunto, en más de un siglo de actividad,entre todas ellas rescataronde una muerte segura a miles de sereshumanos. Algunas de las sociedadeseuropeas, como fue el caso de nuestraSESN, se desvanecerían en el olvido yen medio de la apatía general, pero lainmensa mayoría sobrevivió y son todavíaun ejemplo de entrega y de persistencia.La potente institución esatendida por más de milquinientos profesionales,dotados de los mediosaeromarítimos másavanzadosLa Cruz Roja del Mar tuvo un destacadoéxito en el servicio de protecciónde bañistas en playas y costas,por aquellos años sumidas en las avalanchasturísticas veraniegas. Perosiempre adoleció de capacidades económicasy organizativas para hacerfrente a un desafío tan rotundo comofue el Convenio SAR 79 y sus disposiciones.De hecho, tras su entrada envigor en 1985, el Convenio SAR 79 solamentehabía podido ser ratificadopor una veintena de naciones ribereñas,pues el resto tenía serias dificultadestecnológicas y presupuestariasque no se resolverían hasta muchosaños después.UN RETO DEENVERGADURACon la Armada y la Cruz Roja comointegrantes del servicio público de salvamento,España no alcanzaba los nivelesmínimos necesarios para cumplimentarcon las exigencias delConvenio SAR 79. Por ese motivo, laLey 27/1992 de Puertos del Estado yde la Marina Mercante establecería laSociedad de Salvamento y SeguridadMarítima, como entidad de derechopúblico integrada en la Dirección Generalde la Marina Mercante, dentrodel organigrama del actual Ministeriode Fomento.A partir de la formalización delConvenio SAR 79, en España era necesariocambiar muchas cosas en materiade salvamento marítimo y graciasa la constante presión ejercida pormarinos y pescadores, el Estado españoldecidió asumir algunas de sus responsabilidades.Fue un primer intento,aunque lejos de los niveles deprofesionalidad y compromiso alcanzadospor esos años en otras nacionesde nuestro entorno.Lejos de involucrarse de forma absolutay directa, el Estado español recurrióen los años setenta a una instituciónprivada, la Cruz Roja, parareorganizar el servicio de salvamentoen la mar. La capacidad de respuestade Cruz Roja es digna de ponerse enrelieve ya que, aunque el mar nuncahabía sido su campo de actuación, notitubeó en asumir la creación de unarama especial de su organización quebautizó como Cruz Roja del Mar.La nueva institución dispuso demedios humanos integrados por voluntarios,de medios marítimos adquiridosmediante la ayuda económicadel Gobierno, de formación náutica ylogística impartida por personal de laArmada y de otras ayudas económicasllegadas desde ciudadanos, empresase instituciones varias.▲Los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo, distribuidos por todo el litoral español,llevan a cabo una labor fundamental en la atención de las emergencias que ocurren sobre unasuperficie oceánica de un millón y medio de kilómetros cuadrados.MARINA CIVIL 88 7