En rapport avec le Réseau Interconnecté du Woleu-Ntem - Coface

Elément : Eaux douces
Intensité : Moyenne
Durée : Permanente
Etendue : Locale
Importance relative de l’impact : Modérée
3.2.3
Impacts sur l’air et sur l’atmosphère
Les impacts sur l’air résulteront du rejet dans l’atmosphère des fumées
d’échappement des engins, des camions et des groupes électrogènes.
Pendant les phases d’aménagement et du montage des pylônes, les engins,
les camions et les groupes électrogènes dédiés à ce projet de lignes de
transport d’énergie électrique fonctionneront au diesel. Il y aura donc rejet de
dioxyde de carbone (CO2), de monoxyde de carbone (CO), des oxydes de
soufre (SOX), et du méthane (CH4). Ces gaz sont en partie responsables du
réchauffement du climat.
En général, l’ozone est produit en permanence dans la nature, par action des
rayonnements électromagnétiques sur l’air. En phase d’exploitation, à la
surface des câbles électriques, un phénomène d’électrisation, appelé « effet
de couronne » est responsable de la perte d’énergie et entraine une légère
formation d’ozone. Ce gaz est utilisé notamment pour purifier l’air ou l’eau. Il
peut être toxique lorsqu’il est très concentré : ce n’est pas le cas au voisinage
des lignes hautes tension et au voisinage des postes électriques. Par ailleurs,
le gaz se disperse très vite dans l’air, en se transformant spontanément en
oxygène. Aussi, il est pratiquement impossible de déceler à quelques mètres
des câbles une teneure supérieure à la normale.
Pour la nécessité de certaines opérations, des solvants pourraient être
utilisés. Ces solvants émettent des Composés Organiques Volatiles (COV)
qui rentrent dans la chimie génératrice de l’ozone.
La qualité de l’air sera altérée par l’émission de poussière et par les odeurs
produites au niveau des zones de stockage des déchets.
Le projet de lignes de transport d’énergie électrique durera 30 mois, et les
quantités de polluants émises seront en deçà des quantités produites par
l’exploitation forestière dans la zone du projet.
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EIES – Réseau interconnecté du Woleu‐Ntem
Rapport final Novembre 2010