En rapport avec le Réseau Interconnecté du Woleu-Ntem - Coface
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Mesures d’atténuation pour l’air :<br />
L'exploitant prend toutes <strong>le</strong>s dispositions nécessaires pour :<br />
• Un bon entretien des véhicu<strong>le</strong>s (en particulier <strong>le</strong>s pots d’échappement) selon<br />
un programme périodique de contrô<strong>le</strong> technique/réparations.<br />
• Un choix des équipements selon <strong>le</strong> principe des meil<strong>le</strong>ures techniques<br />
disponib<strong>le</strong>s (BAT Best Availab<strong>le</strong> Techniques) applicab<strong>le</strong> aux travaux de génie<br />
civil et d’é<strong>le</strong>ctricité.<br />
• Dans <strong>le</strong> cas d’émissions de poussière, des mesures de limitation de la vitesse<br />
et d’arrosage des pistes doivent être mises en place.<br />
• Ne pas laisser tourner inuti<strong>le</strong>ment <strong>le</strong>s moteurs des véhicu<strong>le</strong>s.<br />
Des odeurs pourront être générées par <strong>le</strong>s déchets présents sur <strong>le</strong> chantier.<br />
Pour éviter ces odeurs, <strong>le</strong> local de stockage des déchets doit être à l’écart<br />
des zones habitées, il doit être aéré, au mieux ventilé et son sol étanche. Les<br />
conteneurs des déchets doivent être en permanence fermés et <strong>le</strong>s fréquences<br />
d’enlèvement de ces déchets doivent être régulières.<br />
Les pistes d’accès seront arrosées pour éviter la présence des poussières<br />
dans l’air.<br />
5.2 Protection des ressources biologiques<br />
Du fait qu’il est rencontré régulièrement une faune riche en espèces<br />
protégées, la zone d'étude a été définie comme sensib<strong>le</strong> d’un point de vue<br />
environnemental. La société ETDE, afin de limiter <strong>le</strong>s nuisances potentiel<strong>le</strong>s<br />
<strong>du</strong> projet sur l'environnement, il a été identifié des mesures permettant de<br />
rendre <strong>le</strong> moins nuisib<strong>le</strong> possib<strong>le</strong> <strong>le</strong>s conséquences des activités <strong>du</strong> transport<br />
des lignes é<strong>le</strong>ctriques sur la flore et la faune.<br />
5.2.1<br />
La flore<br />
Il faudra limiter au mieux <strong>le</strong>s terrassements et limiter <strong>le</strong>s surfaces utilisées<br />
pour <strong>le</strong> chantier, pour cela, il faudra disposer d’un plan précis de<br />
terrassement de façon à éviter la création de routes et de pistes non prévues.<br />
Il faut éga<strong>le</strong>ment éviter toute intro<strong>du</strong>ction de nouvel<strong>le</strong> plante venue d’ail<strong>le</strong>urs,<br />
car cela pourrait avoir des conséquences néfastes sur <strong>le</strong>s plantes indigènes.<br />
5.2.2<br />
La faune<br />
Organiser <strong>le</strong>s sorties des camions, des engins et <strong>le</strong> fonctionnement des<br />
autres machines pendant <strong>le</strong>s heures de travail. Si ces mesures sont<br />
respectées, cela aura pour effet d’habituer <strong>le</strong>s animaux à entendre <strong>du</strong> bruit à<br />
161<br />
EIES – <strong>Réseau</strong> interconnecté <strong>du</strong> Wo<strong>le</strong>u‐<strong>Ntem</strong><br />
Rapport final Novembre 2010