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En rapport avec le Réseau Interconnecté du Woleu-Ntem - Coface

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Impact sur la sécurité et santé<br />

Les employés : pendant la <strong>du</strong>rée des<br />

travaux <strong>le</strong>s employés seront exposés<br />

aux risques liés à l’activité<br />

sur <strong>le</strong>s chantiers : on peut noter la<br />

manipulation<br />

des câb<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriques, l’utilisation <strong>du</strong><br />

compresseur, <strong>le</strong> transport et <strong>le</strong> <strong>le</strong>vage<br />

des charges lourdes, <strong>le</strong>s opérations de<br />

ravitail<strong>le</strong>ment.<br />

Le trafic dans la zone <strong>du</strong> projet ne se<br />

fera pas sans risques d’accidents.<br />

Les populations : <strong>le</strong>s installations<br />

é<strong>le</strong>ctriques qui seront mises en place<br />

lors de ce projet peuvent représenter<br />

un danger ou une gène pour <strong>le</strong>s<br />

populations riveraines.<br />

Les risques qui sont liés à ce danger<br />

sont :<br />

- risques d’é<strong>le</strong>ctrocution<br />

- risques d’incendie<br />

la gène provient surtout de la<br />

modification <strong>du</strong> paysage, de la<br />

proximité <strong>avec</strong> <strong>le</strong>s installations tel<strong>le</strong>s<br />

que <strong>le</strong>s sous-stations et certains<br />

poteaux. La gène pourrait aussi<br />

provenir des destructions des zones de<br />

cultures et des déplacements liés aux<br />

contraintes techniques <strong>du</strong> projet.<br />

la gène pourrait provenir des<br />

interaction entre <strong>le</strong>s ondes<br />

é<strong>le</strong>ctromagnétiques des installations<br />

é<strong>le</strong>ctriques et cel<strong>le</strong>s émises par la<br />

téléphonie mobi<strong>le</strong> et la radio. Ce qui<br />

modifierait la qualité de la réception<br />

pour <strong>le</strong> téléphone et la radio.<br />

ETDE et ses sous-traitants mettront<br />

en place des procé<strong>du</strong>res opérationnel<strong>le</strong>s<br />

de travail qui permettront d’atténuer<br />

<strong>le</strong>s différents risques d’accident<br />

pour chaque poste de travail.<br />

Un plan d’évacuation d’urgence sera<br />

élaboré et mis en place.<br />

Les réunions, la communication sur <strong>le</strong>s<br />

dates et la localisation des chantiers ainsi<br />

que la signalisation à l’approche des<br />

chantiers permettra de ré<strong>du</strong>ire <strong>le</strong>s risques<br />

d’incidents et d’accidents.<br />

Les pylônes et <strong>le</strong>s sous-stations seront<br />

munis de dispositifs de sécurité interdisant<br />

l’accès à toute personne étrangère.<br />

Le projet sera conçu de tel<strong>le</strong> sorte qu’il n’y<br />

est pas d’interaction <strong>avec</strong> <strong>le</strong>s populations<br />

riveraines et <strong>le</strong>s autres installations déjà<br />

existantes dans la zone <strong>du</strong> projet.<br />

169<br />

EIES – <strong>Réseau</strong> interconnecté <strong>du</strong> Wo<strong>le</strong>u‐<strong>Ntem</strong><br />

Rapport final Novembre 2010

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