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cessus de décision ? Le défi des élus est de se<br />
projeter dans l’avenir, d’avoir une vision à long<br />
terme de leur commune ou intercommunalité<br />
qui puisse tisser de la forme urbaine et du lien<br />
social entre l’ancien et le nouvel habitant: avoir<br />
un dessein collectif, un projet politique en faisant<br />
acte de création dans la vision urbaine. La<br />
loi relative à la solidarité et au renouvellement<br />
urbains du 13 décembre 2000 a institué «le projet<br />
» dans les plans locaux d’urbanisme (PLU).<br />
Mais pour le législateur, était-ce le projetprogramme<br />
politique ou le projet spatial ? De<br />
fait, la culture du projet urbain spatialisé n’est<br />
pas encore entrée dans la pratique. C’est pourtant<br />
la seule manière de concevoir la transformation<br />
de la ville et des paysages en prenant<br />
en compte tout leur potentiel, passé, présent et<br />
à venir, en pouvant l’exposer et le partager avec<br />
la population.<br />
«L’architecture est une expression de la culture.<br />
La création architecturale, la qualité des<br />
constructions, leur insertion dans le milieu environnant,<br />
le respect des paysages naturels ou<br />
urbains ainsi que du patrimoine sont d’intérêt<br />
public », rappelle la loi sur l’architecture de<br />
1977 (2) . Depuis cette date, s’est-on amélioré ? Le<br />
territoire n’est plus une page blanche depuis<br />
des siècles et l’étude des cartes anciennes, trop<br />
peu exploitées, nous le montre. Rechercher les<br />
dynamiques du site pour les révéler, comprendre<br />
les articulations entre les formes du bâti<br />
existant pour en jouer, mettre en valeur la permanence<br />
des traces dans la voirie et le parcellaire,<br />
analyser la couverture végétale, les usages<br />
et les pratiques des habitants pour en tirer parti,<br />
autant d’éléments qualitatifs qui devraient être<br />
totalement intégrés dans le processus de projet<br />
au même titre que les programmes quantitatifs<br />
de logements, de commerces, d’équipements<br />
et de voirie. Le nombre croissant de normes et<br />
de labels, la réglementation toujours plus complexe<br />
ne facilitent pas la prise de décisions en<br />
poussant les maîtres d’ouvrage à réfléchir partiellement,<br />
alors même que le projet nécessite<br />
une réflexion globale. Dans une période où l’argent<br />
public sera de plus en plus rare, il serait<br />
judicieux de s’appuyer dans la durée sur une<br />
ingénierie composée des nombreuses structures<br />
partenaires et de conseil existant (3) , et sur<br />
les professionnels compétents dont la région<br />
abonde.<br />
Le tissu urbain existant et ses franges doivent<br />
accueillir la forte demande de logements à<br />
construire dans les années à venir car consommer<br />
encore des terres agricoles en Île-de-France<br />
pour des extensions urbaines est irraisonnable.<br />
Les lois SRU et Grenelle 2 nous rappellent combien<br />
les ressources foncières et naturelles sont<br />
rares, et Benoist Apparu propose de redonner<br />
ses lettres de noblesse à l’« urbanisme de pro-<br />
jet ». Il existe en effet des alternatives à la ville<br />
informelle du fil de l’eau. Le plan d’embellissement<br />
du XVIII e siècle racontait dans son dessin<br />
le projet sur les espaces extérieurs, voirie et<br />
accompagnement végétal, la forme des îlots et<br />
la localisation des équipements. Le plan-guide<br />
proposé par Alexandre Chemetoff (Chemetoff,<br />
2010) superpose l’existant au projet afin que<br />
chacun comprenne l’origine des dynamiques<br />
de transformation. Les documents graphiques<br />
et les orientations d’aménagement sont deux<br />
outils des PLU mal exploités, qui permettent<br />
pourtant de donner à voir, notamment par le<br />
dessin, les changements et évolutions à venir.<br />
Encore faut-il concevoir le projet de vie – politique,<br />
urbain et architectural – au préalable: proposer<br />
des formes urbaines qui donnent envie<br />
d’habiter, offrant des espaces d’intimité pour<br />
chacun mais également des lieux publics de<br />
partage. L’architecture est aussi un facteur d’enrichissement<br />
de la ville qui ne doit pas être le<br />
lieu de l’ennui mais bien au contraire le lieu où<br />
se créent le lien et le plaisir du vivre ensemble.<br />
(2) Loi 77-2 du 3 janvier 1977 sur l’architecture qui a créé<br />
les CAUE.<br />
(3) Début 2012, les bases de données documentaires des<br />
CAUE d’Île-de-France seront consultables sur Internet.<br />
Épinay-sur-Seine<br />
Cité-jardin d’Orgemont<br />
rue<br />
rue<br />
de<br />
rue<br />
I. des Vendéens<br />
rue<br />
de<br />
des<br />
d’Épinay<br />
des<br />
rue<br />
rue<br />
rue<br />
route<br />
Bretons<br />
des<br />
rue<br />
rue<br />
rue<br />
rue des Basques<br />
d'Enghein<br />
rue<br />
Impase des Charentais<br />
RN 311<br />
rue de l'Ile de France<br />
route d’Argenteuil<br />
rue<br />
des Berrichons<br />
des Auvergnats<br />
des Provencaux<br />
Le savoir-faire des anciens<br />
(adaptation au relief) est parfois<br />
oublié au détriment d’une qualité<br />
fonctionnelle et esthétique.<br />
rue des Carrières<br />
Impase des Charentais<br />
rue<br />
de<br />
Calais<br />
rue<br />
de la Somme<br />
des Flammands<br />
<strong>IAU</strong> île-de-France<br />
Champguérin<br />
la cité-jardin (état Perdif)<br />
Champguérin<br />
Gascons<br />
pavillon<br />
individuel<br />
Église<br />
Normands<br />
immeuble<br />
collectif<br />
École<br />
rue des Béarnais<br />
d'Épinay<br />
École<br />
des<br />
Bourguignons<br />
Bains<br />
Douches<br />
équipement parcellaire<br />
rue<br />
des<br />
Champenois<br />
Félix<br />
La La<br />
rue de Lyon<br />
Merlin<br />
É. Rojat-Lefebvre<br />
Seine Seine<br />
0 50 100m<br />
Source : CG 93/ B.P / Marc Couronné<br />
Fond de plan : extrait du Perdif<br />
d’après les Cahiers de l’<strong>IAU</strong>RIF n°51<br />
Avoir un dessein collectif, un projet politique en faisant acte de création dans la vision urbaine.<br />
É. Rojat-Lefebvre<br />
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