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sur les routes de CDG
etc. Mais cela a permis de
ramener le nombre de tués à
5443 en 2003, c’est-à-dire à
diminuer la moyenne par deux !
Et le nombre d’accidents corporels
“tous types” de 116 745 en
2001 à 87 802 en 2004. L’année
2005 devrait améliorer ces
diminutions. Si la prévention
sert toujours à quelque chose, la
répression, les chiffres parlent
d’eux-mêmes, était la seule
solution efficace. Il fallait le
faire.
On ne peut que s’en réjouir.
Cela montre que l’Etat, quand il
est dans son rôle et qu’il s’en
donne les moyens, réussit à
faire ce pourquoi il existe : protéger
les citoyens. Et, question
impopularité, la côte politique
que s’est taillée Sarkozy doit
son existence pour une bonne
partie à cette politique ferme et
courageuse. Les Français apprécient
toujours le courage politique.
On attend les mêmes progrès
pour le Plan Cancer, autre
grand “chantier” présidentiel…
Le sous-préfet Jacques Lebrot,
chargé des Aéroports de CDG et
du Bourget est bien sur ces longueurs
d’onde.
L’année dernière, il a initié, avec
la Fédération de la Sécurité
Routière et en collaboration
avec les professionnels de CDG
(ADP, Comité du fret,
Gendarmerie, Pompiers, PAF,
CRAMIF etc…) une Semaine
de sensibilisation et de prévention.
Nous en avions rendu
compte dans notre Roissy Mail
n°2. Cette année, elle a eu lieu
du 23 au 27 mai et a rencontré
un succès certain, grâce notamment
à l’implication grandissante
des entreprises de la plateforme.
Stands d’information à
deux endroits différents (où l’on
pouvait essayer une voiture tonneau,
une voiture “crash-test”,
impressionnants), sensibilisation
des dirigeants d’entreprises…Nous
avons demandé à
Michel Mallet, de la FSR, de
nous en dire plus.
EV
43
Voiture “crash-test”
Un site remarquable sur la sécurité
routière, celui du professeur
(bien connu) Claude Got :
www.securite-routière.org
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