Untitled - Versoix

PLAN DIRECTEUR DES CHEMINS POUR PIETONSabaisser les vitesses à certains carrefours ousur des tronçons, etc.).L'amélioration de la sécurité est une tâchecontinue à mener sur l'ensemble du réseau,quel que soit le niveau hiérarchique de lavoie.La continuitéLa notion de réseau implique celle decontinuité, qui consiste à interconnecterdifférents cheminements pour former unmaillage irriguant le territoire. Le réseaucomprend donc les sentiers, les trottoirs, lesplaces (de jeux, de parking), les jardins, lescours d'école, les passages piétons, etc. quiconstituent chacun le maillon d'unparcours (utilitaire, quotidien, dedélassement, etc.).La continuité des parcours est à rechercherprincipalement au travers des opérationsd'urbanisation qui permettront de créer denouveaux cheminements.La notion de confort se décline en effet autravers de multiples éléments qui peuventapparaître comme de petits détails, maisqui se révèlent déterminants dans lapratique et l'usage des cheminements :abaissements de trottoirs devant lespassages piétons, mains courantes le longdes rampes ou d'escaliers, éclairagesuffisant, revêtement qui ne devient pasimpraticable à la première pluie, trottoirs"désencombrés" de tout ce qui fait obstacle,bancs pour se reposer, etc. Toutes cesmesures permettent de rendre plus agréablela pratique de la marche.Tous les piétons sont concernés parl'amélioration du confort descheminements. Toutefois, les personnesâgées et à mobilité réduite ainsi que lesenfants sont particulièrement sensibles àces aspects qui peuvent constituer plusfacilement une entrave au déplacement.C'est pourquoi les principes développéstiennent tout particulièrement compte desbesoins de ces catégories de personnes.A ces trois critères "fonctionnels", on peutajouter un quatrième qui estl'embellissement. Le réseau des cheminspour piétons est l'espace de la ville. Il doitdonc aussi répondre à des exigences dequalité et d'esthétique qui sont le moteurmême du plaisir de cheminer à travers laville.Le confortCes critères constituent le fil rouge qui aguidé la conception du document etapparaissent en filigrane dans les principesdéfinis.Outre la sécurité, le confort descheminements piétonniers constitueégalement un facteur important pourfavoriser la marche à pied. Or, le conforttient souvent à des détails qui généralementéchappent aux circuits traditionnels dedécision.Plan directeur communal de Versoix – 2006 119