Untitled - Versoix

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PROGRAMME DE MISE EN ŒUVRE : FICHE DE MESURE N° 1Le contexte régional et cantonal> Le PDCa reconnaît Versoix comme un pôle périphérique et à ce titre conditionne ledéveloppement à une bonne desserte par les transports publics.> La desserte par RER avec une cadence de 1/4 d'heure répond à cette condition et"rehausse" l'intérêt stratégique de cet espace au même niveau que les autres gares CEVAet l'inscrit ainsi dans la dynamique métropolitaine de valorisation des gares CEVA.> Dans ces conditions, Versoix Centre devrait bénéficier de l'implantation d'équipements etde services de niveau cantonal ou régional (par exemple : enseignement, services del'administration, ONG, etc.).> La papeterie est à considérer comme faisant partie du pôle de développement. Cesbâtiments sont situés à moins de 300 mètres de la gare, mais sont aujourd’hui perçuscomme "en marge" de la commune. Reconnaître leur situation dans un pôle dedéveloppement de l'agglomération leur donnerait une autre visibilité.La dimension communaleLa situation du quartier à l'articulation entreVersoix-le-Bourg, Versoix-la-Ville et la zone devillas en fait un lieu de rassemblement et derencontre privilégié. Versoix Centre doit doncoffrir des espaces publics et des équipementsde niveau communal, bénéficiant à l'ensemblede la population. Dans cet esprit, il s'agira dedéfinir quels sont les équipements publics quidevraient trouver place autour de la gare, soitpar déménagement, soit dans le cadre denouvelles constructions.Du point de vue commercial, il s'agira d'être attentif aux risques de concurrence afin de nepas dévitaliser le Bourg.Des synergies sont à rechercher avec d'autres projets proches :> la place de la gare comme "porte d'entrée" dans le vallon de la Versoix (voir fiche demesure 5) ;> le plateau de la gare comme espace d'accueil pour des infrastructures complémentaires àd'autres projets (par exemple, places de stationnement pour les employés de la papeterieou pour les commerces du Bourg).Du point de vue de la maîtrise de l'énergie, il s'agira de rechercher les possibilités d'unsystème de chauffage unique pour tout le quartier de la gare.154
PROGRAMME DE MISE EN ŒUVRE : FICHE DE MESURE N° 1Le niveau localLe rôle central de cet espace exige unegrande attention en termes d'accessibilitémultimodale : liaisons piétonnes etcyclables performantes, places destationnement, etc. A ce titre, undeuxième passage sous-voies dans leprolongement de l'av. Deshusses seraitsouhaitable pour mieux intégrer lesterrains à l'ouest des voies CFF.Un grand soin devra être porté àl'aménagement des espaces publics,notamment devant la gare et sur les lieuxoffrant des vues sur le lac et les Alpes.Opérations à entreprendre> Adopter les plans localisés de quartier remplaçant les plans d'aménagement "Av.Deshusses – Vandelle" et "Rampe de la Gare – Av. Deshusses".> Piloter l’ensemble des opérations afin de préserver les intérêts publics.Instances concernées> Commune pour le pilotage des opérations.> Etat de Genève, CFF, propriétaires privés, Fondation communale Versoix Centre,Fondation Bon-séjour comme partenaires de l’opération.Degré de priorité / Délais> Court terme pour les premières opérations sur les îlots nord et sud et CFF.> Développements ultérieurs selon opportunités.Plan directeur communal de Versoix – 2006 155
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