Diagnostic du schéma de développement touristique durable ...

D) Le transport aérienOn notera l’existence de plusieurs aéroports situés à moins de 100 Km : aéroport de Lyon Saint-Exupéry 8 (75 Km), aéroport de Saint Etienne (65 Km), et aéroport de Grenoble (52 Km),aéroport de Valence (20 Km).Chacun des aéroports ont des projets concernant le développement des lignes low-cost.Si l’Ardèche verte décidait de se promouvoir à l’étranger, les aéroports constitueraient unvéritable atout. Cependant, pour le moment, il n’existe pas de désserte spéciale reliant cesaéroports à l’Ardèche verte.E) La demande et les perspectivesEn Ardèche, 90% des touristes viennent avec un véhicule personnel 9 . C’est pourquoi, desréflexions sont menées afin de qualifier le réseau routier, et de créer des routes touristiquesrévélant les atouts paysagers et identitaires du territoire (Route du vin pour la RD86, Route de lavallée de l’Ay avec des belvédères à Lalouvesc).Le problème de la mobilité sur le territoire se pose régulièrement, d’un point de vue touristique,les problématiques sont : Une clientèle circulant à 90% en voiture personnelle Des temps de déplacements relativement longs Une pollution et un encombrement du réseau routier en période estivale, notamment envallée du Rhône avec la traversée de Tournon-sur-Rhône. Un risque accru en accidentologie routière Un public restreint, éliminant les jeunes ne pouvant pas conduire, les personneshandicapées, les publics défavorisés, et les personnes âgées. Un public de passageSelon les résultats de l’enquête de clientèle réalisée par l’Agence de Développement Touristiqueen 2005, les avis négatifs concernant le réseau routier sont vraiment négligeables, ilsreprésentent moins de 1% des interrogés.Le Conseil Général de l’Ardèche, vient de mettre en place un Plan Départemental deDésenclavement Routier pour la période de 2008 à 2016, dont les enjeux sont 10 :- le désenclavement des principaux bassins économiques ;- la desserte de l’ensemble du territoire ;- le maintien et la réhabilitation de notre patrimoine routier ;- la sécurité et le confort des usagers. ;F) La signalétique8 Aéroport international9 Source : Les caractéristiques de la fréquentation touristique en Ardèche, Observatoire départemental de l’économietouristique, ADT, 200410 Source : Plan Départemental de Désenclavement Routier 2008/-2016, Conseil Général de l’Ardèche, 200816