Diagnostic du schéma de développement touristique durable ...

En Ardèche, on dénombre 13 pistes équestres et 8 boucles équestres, cela représenteune offre de 1120 kilomètres. En plus, les sentiers de randonnées pédestres sontaccessibles à cheval, offrant alors une possibilité de circuits considérable.Au-delà des pistes équestres, les prestataires du tourisme équestre mettent en place desoffres sur le territoire. Le département de l’Ardèche compte 79 centres équestres, 12 setrouvent en Ardèche verte, soit 15% des centres. Ces centres proposent à la fois descours d’équitation et des promenades à la demi-journée ou à la journée pour adultes etpour enfants, ainsi que des séjours pour adultes et enfants.4 centres équestres sont membres du Comité Régional du Tourisme EquestreAinsi le tourisme équestre pourrait être une filière intéressante à développer : En face, la Drôme a bien développé le tourisme équestre 19 , et on pourrait travailler enpartenariat. L’Ardèche n’est pas associée au tourisme équestre, tout comme peut l’être le Vercors,c’est une filière touristique qui nous permettrait de nous segmenter et de nous faire valoircomme destination touristique au même titre que les territoires du sud de l’Ardèche. On possède déjà des événements liés au cheval : Le festival Equiblues, ainsi que destraditions avec le cheval de trait.Le tourisme équestre permettrait également de mettre en avant, tous les travaux réalisés sur leschemins de randonnées, et de faciliter leur entretien.Lors de l’année 2009, de nombreux projets concernant le tourisme équestre sont passés devantla commission tourisme.Les véloroutes, les Voies vertes, et le cyclotourisme :Le département de l’Ardèche est membre de l’Association des Départements Cyclables, il veutmettre en place un schéma départemental de Véloroutes Voies Vertes, dont l’élaboration estactuellement en cours.Déjà, le schéma fait apparaître quatre tronçons totalisant 93 KM : Sarras/Tournon Soyons/La Voulte La Pouzin/ Rochemaure Viviers/Bourg Saint AndéolEn projet aussi :La liaison Bourg-Argental/Annonay pour intégrer la Loire au projet du Léman à la merLa liaison Saint Pierre de Bœuf / Limony / Serrières afin de se raccorder au projet du Léman àla mer via sablons.L’Ardèche verte présente un fort potentiel de développement pour le cyclotourisme. De plusl’activité peut également servir aux locaux, et donc représente un double enjeux dedéveloppement. C’est un mode de transport doux facilitant les dessertes du territoire, et unpotentiel de développement touristique.Dans le cadre du CDPRA Ardèche verte, le contournement cycliste à l’est d’Annonay a pu êtrefinancé.De plus par sa position septentrionale, l’Ardèche verte profite de possibles liaisons avec desitinéraires d’intérêt européen comme le projet Léman à la Mer.19 La Drôme à cheval41