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TRANSPORTS Ils ont déclaré après la signature de l’accord de principe Azzedine Fridi, directeur général de l’Anesrif : « Nous projetons de mettre en place une Académie d’excellence, de réunir tous les ingénieurs de toutes les spécialités du chemin de fer (exploitation, entretien, réalisation), ceux de l’Anesrif et d’autres partenaires algériens. Nous allons les former dans les domaines du rail, un domaine très vaste qui a besoin d’une technologie de pointe, grâce à la participation d’Italferr qui est un réseau européen reconnu à travers le monde avec lequel nous avons convenu de créer cette académie d’excellence. Il y aura donc un choix sélectif des compétences et un programme de formation sera dispensé par Italferr. Nous pourrons alors échanger nos expériences respectives, la formation étant assurée au sein de l’ISFF de Rouiba. Cette formation permettra de rehausser le niveau intellectuel de nos compétences nationales et leur permettre, pourquoi pas, d’étendre leur savoir-faire à l’étranger pour la réalisation des chemins de fer. Il y a aussi un projet se trouvant actuellement au niveau du CPE concernant la création d’une entreprise mixte à 49% pour l’entreprise italienne et 51% pour nous. Elle sera chargée des études de réalisation et de suivi des lignes de chemin de fer, des plans de transport, de réalisation d’ouvrages d’art (tunnel, viaducs), de systèmes de signalisation, de caténaires … Elle comprendra des ingénieurs algériens et italiens, ceci au lieu de faire appel à des bureaux d’études étrangers. L’académie va donc offrir aux ingénieurs une formation spécialisée dans tous les domaines d’intervention de cette joint-venture. » © El-Djazair.com. photo par Nacef Ghazi Mme Esther Marconi, directrice des ressources humaines à Italferr : « Avant de parler de programme de formation, il faudrait d’abord parler de recrutement du personnel pouvant accéder à ce programme de formation. Il faut connaitre les compétences, fixer les objectifs et, ensuite mettre en œuvre les programmes de formation. La première phase de cet ambitieux projet est donc de fixer les critères de sélection des ingénieurs qui pourront suivre cette formation. Donc, nous allons démarrer tout de suite un travail à l’intérieur de l’Anesrif pour cerner les compétences qui seront par la suite recrutées au sein de la future joint-venture. Nous sommes tout à fait confiants dans nos capacités de répondre à la demande de notre partenaire, même si le laps de temps imparti est très court. Nous allons donc travailler à court terme en parallèle avec l’Anesrif pour cerner les compétences, puis nous allons mettre en œuvre un programme à long terme pour soit mettre à niveau les compétences existantes, soit les ramener d’autres secteurs pour les former et les intégrer à la joint-venture. Pour notre part, l’Anesrif aura l’engagement de notre société pour la mise à disposition des compétences et de l’expertise. Il faudrait savoir aussi que l’effort le plus important devra venir des ingénieurs et du personnel directement concernés, ceux qui devront suivre cette formation, qu’il faudrait sensibiliser pour les faire participer de manière effective à la formation ». © El-Djazair.com. photo par Nacef Ghazi 130 El-Djazaïr.com N° 96 Avril 2016
TRANSPORTS © El-Djazair.com. photo par Nacef Ghazi Le transport ferroviaire appelé à jouer un rôle majeur dans le développement économique. Rénovation et électrification de la Ligne minière Est Le défi au quotidien Au vu de la volonté des pouvoirs publics de doter l’Algérie de moyens plus importants pour le transport ferroviaire, notamment les minerais, un programme de modernisation, de dédoublement et de réhabilitation des tronçons Annaba-Bouchegouf, puis Bouchegouf-Oued Kebrit a été retenu. Les travaux seront achevés en 2019 pour porter les quantités transportées à 20 millions de tonnes de phosphate et dérivés et à 3,5 millions de tonnes de minerai de fer. ttt Par Tahar MANSOUR Avril 2016 N° 96 El-Djazaïr.com 131
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