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AUTOINSIDE Édition 9 – Septembre 2019

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Une question de confiance<br />

Pour Nico Müller, pilote<br />

DTM, les pneus sont une<br />

science en elle-même.<br />

Pages 18 <strong>–</strong> 22<br />

Élections fédérales<br />

Albert Rösti, président de<br />

l’UDC, recommande de<br />

voter pour son parti.<br />

Pages 60 <strong>–</strong> 61<br />

Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA)<br />

Journée des garagistes suisses<br />

Le programme du<br />

14 janvier 2020 au Kursaal<br />

de Berne est prêt.<br />

Pages 88 <strong>–</strong> 89<br />

SOMMAIRE<br />

<strong>Septembre</strong> <strong>2019</strong><br />

5 Éditorial<br />

6 En bref<br />

Pneus et roues<br />

8 En visite chez Pirelli à Milan<br />

14 TPMS direct ou indirect ? Ce qui<br />

convient quand<br />

18 Nico Müller, pilote DTM, à propos<br />

du supplice du choix des pneus<br />

24 Le choix aisé des jantes de ses<br />

rêves grâce à Carex<br />

26 Les tendances des pneus d’hiver<br />

32 Des rendez-vous en ligne sont<br />

demandés<br />

34 « King of Wheels » offre au<br />

garagiste une nouvelle activité<br />

38 Philip Müller de Ronal Group en<br />

interview<br />

40 <strong>AUTOINSIDE</strong> sait quand commence<br />

l’hiver<br />

42 Des astuces pour l’activité pneus<br />

44 Nouveaux produits<br />

Swiss Automotive Show<br />

52 Sébastien Moix indique ce à quoi les<br />

visiteurs du SAS peuvent s’attendre<br />

54 Technomag fête ses 70 ans<br />

Politique & droit<br />

60 Albert Rösti, président de parti,<br />

conseille de voter pour l’UDC<br />

62 Voici comment résilier ou modifier<br />

un contrat d’atelier<br />

64 Les pneus d’hiver seront-ils<br />

obligatoires ?<br />

66 Walter Wobmann : un conseiller<br />

national qui à de l’essence dans les<br />

veines<br />

Formation<br />

68 Les modules didactiques de l’UPSA<br />

70 Business Academy<br />

72 Cours de formation continue en<br />

région<br />

74 Comment devenir conseiller<br />

clientèle<br />

Technique & environnement<br />

76 Stephen Neumann explique<br />

pourquoi VW met les gaz avec le<br />

GNC<br />

80 Retour de la confiance pour le<br />

diesel<br />

82 L’UE impose de nouveaux<br />

systèmes d’assistance<br />

Commerce & service<br />

après-vente<br />

84 « L’atelier du futur » : l’efficacité<br />

commence par l’accueil du client<br />

86 Explosion des amendes liées au CO 2<br />

Association & sections<br />

88 Urs Wernli explique le programme<br />

de la prochaine « Journée des<br />

garagistes suisses »<br />

90 EFA de la section Soleure<br />

91 EFA de la section Oberland bernois<br />

92 Dario Cologna décerne les<br />

diplômes<br />

93 Urs Baumann s’engage pour la<br />

relève depuis 30 ans<br />

94 La pilote de course Marylin<br />

Niederhauser se rend à l’EFA de<br />

Bienne<br />

95 Garages<br />

98 Sondage du mois &<br />

aperçu du mois prochain<br />

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ÉDITION 9 <strong>–</strong> SEPTEMBRE <strong>2019</strong><br />

AUTO<br />

INSIDE<br />

Le magazine spécialisé pour les garagistes suisses<br />

Travail à la main<br />

En visite chez Pirelli à Milan<br />

travail à la main demandé<br />

chez Pirelli.<br />

(photo sco)<br />

Pages 8 à 12<br />

En couverture :<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Septembre</strong> <strong>2019</strong><br />

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