CONNECT septembre 2019

En coulisse Transport
BUSINESS MEDIA
09.2019
« MIEUX RAYONNER SUR L’EUROPE
DEPUIS LUXEMBOURG »
C’est au départ de l’Eurohub South de Dudelange que Transalliance, depuis 2014,
poursuit son développement européen. La société française, avec 2500 salariés
et un chiffre d’affaires de 542 M€, s’est positionnée au Luxembourg où elle profite
de la dynamique mise en place il y a maintenant 10 ans pour soutenir le renforcement de
l’activité logistique.
TEXTE : SÉBASTIEN LAMBOTTE
IMAGE : BU LOGISTICS
250
Emmanuel Louis
En cinq ans, l’effectif de Transalliance
au Luxembourg a été multiplié
par cinq et compte aujourd’hui
plus de 250 collaborateurs
C’est en 2014 que le groupe familial Transalliance
a effectivement établi son siège
social au Luxembourg. « Nous étions cependant
présents au Luxembourg avec une
agence depuis 1989, commente Emmanuel
Louis, Director of Logistics Business Unit de
Transalliance. Les relations entre notre société
et le Grand-Duché se sont intensifiées
à partir de 2007. A l’époque, Alexandre
Michel, notre CEO, actionnaire unique de
l’entreprise, et Jeannot Krecké, ministre de
l’Economie, échangent autour de l’opportunité
de faire du Luxembourg un hub logistique
d’envergure internationale. En 2012,
un accord est signé entre Transalliance et le
gouvernement autour d’un projet d’investissement,
ici, à Dudelange. »
DE 50 À 250 COLLABORATEURS
Sur place, Transalliance a construit un
nouveau bâtiment administratif ainsi qu’un
entrepôt de 15.000 m 2 . C’est désormais
depuis cette base que le groupe organise
ses activités de transport en Europe et gère
de nombreuses activités logistiques. « Au
fil des années, nous avons développé un
large panel de services afin d’apporter des
réponses personnalisées à chacun de nos
clients tout au long de la chaîne d’approvisionnement,
poursuit Emmanuel Louis.
Au-delà du transport terrestre de marchandises
à travers l’Europe, qui constitue
notre activité historique, nous accompagnons
de nombreux clients dans la définition,
la transformation et la gestion opérationnelle
de leurs circuits logistiques. »
Depuis son entrepôt de Dudelange, Transalliance
assure la distribution de marchandises
au Luxembourg et à travers l’Europe
pour le compte de plusieurs acteurs
de l’e-commerce et de la grande distribution.
C’est aussi Transalliance qui effectue
la gestion opérationnelle des entrepôts
d’Auchan et d’Ampacet, s’étendant chacun
sur 20.000 m 2 , et construits eux aussi
au sein de ce parc logistique. « En 2014, au
moment d’établir notre siège au Luxembourg,
nous n’étions pas 50. Aujourd’hui,
Transalliance occupe plus de 250 collaborateurs
», témoigne Emmanuel Louis.
ÉTABLIR DES PARTENARIATS
Cette croissance soutenue doit beaucoup à
la dynamique mise en place par le gouvernement
et les acteurs du secteur pour renforcer
la position du Luxembourg en tant
que hub logistique international. « Le pays
a considérablement investi dans la création
d’infrastructures multimodales, profitant de
sa position centrale en Europe, commente
Emmanuel Louis. Nous positionner ici, avec
la vision défendue par le gouvernement et
ses partenaires, constituait pour nous une
belle opportunité de nous ouvrir sur l’Europe.
» Au Luxembourg, la société profite
en outre de l’écosystème d’acteurs du secteur,
fédérés au sein du Cluster for Logistics
(C4L). « Cette plateforme d’échange facilite
la rencontre avec les décideurs et permet le
développement de collaborations constructives,
poursuit le responsable. Le dynamisme
économique que connaît le pays,
avec la présence d’acteurs industriels qui
croissent, offre aux acteurs de la logistique
de belles perspectives. »
BESOIN DE MAIN D’ŒUVRE
Les défis à venir sont principalement liés à
la transformation de la chaîne de distribution
ainsi qu’au développement des compétences.
« Un des leviers de croissance
essentiel réside dans le renforcement de
notre capacité à servir les clients de manière
plus flexible, explique le dirigeant.
Notre plus grosse préoccupation a cependant
trait à un déficit de main d’œuvre, de
chauffeurs, de caristes ou d’opérateurs.
Cette pénurie de compétences constitue
un frein important à notre croissance. Elle
nous empêche de répondre aux demandes
de certains clients. »
58 - CONNECT
Le magazine de la Confédération luxembourgeoise du commerce