Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

Draf Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 – 2015
Penyataan Bertulis
3.1.4 Kemudahan Masyarakat
i. Tujuan
Penyediaan kemudahan masyarakat seperti kemudahan
pendidikan, keagamaan, kesihatan dan dewan adalah bertujuan
memenuhi keperluan penduduk. Penyediaan kemudahan ini
adalah berdasarkan kepada garispanduan dan piawaian
perancangan yang telah ditetapkan.
ii.
Cadangan
Cadangan kemudahan masyarakat di BP1 (Rawang Tengah)
adalah melibatkan penambahan unit-unit kemudahan baru dan
menaikkan taraf kemudahan sediada. Pada masa kini
kemudahan-kemudahan utama yang terdapat di kawasan ini
adalah balai polis, balai bomba, pusat kesihatan, pejabat pos,
TELEKOM dan Pejabat Perhutanan.
Namun demikian sebahagian daripada kemudahan termasuklah
balai bomba dan Pejabat Perhutanan akan dipindahkan ekoran
daripada pembangunan Bandar Baru Rawang. Balai bomba akan
dipindahkan ke kawasan Perindustrian Rawang Bersepadu yang
terletak di BP4 manakala Pejabat Perhutanan dipindahkan ke
kawasan Rawang Perdana di BP2. Lain-lain kemudahan yang
terdapat di BP1 adalah tokong cina, kuil hindu, gereja, tadika dan
balairaya.
3.1.5 Pengangkutan Dan Pengurusan Lalu Lintas
i. Tujuan
Cadangan sistem pengangkutan dan lalu lintas di BP 1 adalah
bertujuan untuk :-
• Mengurangkan kesesakan lalu lintas terutamanya pada waktu
puncak di pusat bandar Rawang.
• Meningkatkan keselamatan kepada pengguna jalan raya.
• Menyediakan sistem jalan raya yang menyeluruh dalam
menghubungkan kawasan - kawasan pembangunan dan
penempatan.
• Menyediakan sistem pengangkutan awam yang menyeluruh
dan efisyen bagi menggalakkan penggunaannya.
• Menyediakan laluan pejalan kaki yang menyeluruh dan
mengintegrasikannya dengan kawasan-kawasan tumpuan di
samping mengurangkan penggunaan kenderaan bermotor di
pusat bandar
ii.
Cadangan Jalan Baru
Jalan baru yang dicadangkan di BP 1 adalah seperti berikut:-
Cadangan jalan ini merupakan jalan berkembar 2 lorong dengan
kelebaran rezab jalan selebar 40 meter. Persimpangan di
sepanjang laluan ini juga akan direkabentuk dengan baik untuk
mengelakkan kesesakan dan kemalangan jalan raya. Loronglorong
di persimpangan perlu dibina secukupnya mengikut
piawaian yang telah disediakan oleh JKR.
c. Cadangan Jalan Tempatan.
Cadangan jalan tempatan dengan rezab jalan selebar 20 meter
adalah dicadangkan di kawasan pembangunan 'infill'. Ianya
bertujuan untuk meningkatkan aksesibiliti ke kawasan
penempatan seperti Taman Hijau. Cadangan jalan ini juga akan
menjadi laluan alternatif yang akan menghubungkan lalu lintas
dari Bukit Rawang Jaya dan kawasan utara ke pusat bandar
Rawang atau sebaliknya.
Cadangan jalan baru di BP 1 ditunjukkan di dalam Rajah 3.5
manakala cadangan rekabentuk persimpangan ditunjukkan di
dalam Rajah 3.6.
iii.
Cadangan Pelebaran Jalan
Cadangan pelebaran jalan di BP 1 adalah cadangan pelebaran
Jalan Persekutuan 1 (Jalan Rawang-Serendah) dan Jalan Negeri
B27 (Jalan Rawang-Batu Arang) kepada jalan berkembar 2 lorong
dengan rezab jalan selebar 40 meter.
Cadangan tambahan kemudahan di BP1 termasuklah tadika,
klinik, dewan serbaguna dan dewan orang ramai. Rujuk Jadual 3.1
dan Rajah 3.4.
Cadangan kemudahan ini adalah berdasarkan kepada
keperluan penduduk dan agihan bilangan kemudahan ini dibuat
berdasarkan kepada Blok Perancangan Kecil (BPK). Cadangan ini
merupakan keperluan kemudahan yang diperlukan dan
terpulang kepada pihak yang berkenaan untuk membangunkan
kemudahan yang dinyatakan di dalam jangkamasa
perancangan.
Bagi pembangunan komited, terdapat dua buah surau
dicadangkan iaitu di BPK1.1 dan BPK1.2. Bagi penampung
keperluan pendidikan penduduk BP 1, rizab sekolah rendah seluas
6 ekar turut dicadangkandi BP1.2 iaitu di Taman Sri Hijau.
a. Cadangan Jalan Pintas 'Bypass' Bandar Rawang (projek
komited)
Cadangan jalan ini merupakan jalan berkembar dua lorong
dengan kelebaran rezab jalan selebar 40 meter. Jalan pintas ini
bertujuan untuk mengagihkan lalu lintas terus dari arah Selayang
ke Serendah atau sebaliknya dari menggunakan Jalan
Persekutuan 1(F1) (Jalan Rawang-Serendah) yang merentasi pusat
bandar Rawang. Rekabentuk persimpangan di sepanjang laluan
ini adalah mengikut piawaian JKR.
b. Cadangan Jalan Pintas Menghubungkan Jalan
Persekutuan 1 (Jalan Rawang-Serendah) ke Lebuhraya
Utara Selatan (PLUS) dan Jalan Negeri B27 (Jalan Rawang-
Batu Arang).
Cadangan jalan pintas ini bertujuan untuk mengagihkan lalu lintas
terus yang melalui pusat bandar Rawang terutamanya melibatkan
lalu lintas dari arah Selayang ke Lebuhraya Utara Selatan (PLUS)
dan Kuala Selangor.
Cadangan pelebaran jalan ini bertujuan untuk meningkatkan
kapasiti jalan sediada bagi menampung pertambahan lalu lintas
pada masa hadapan. Persimpangan di sepanjang jalan ini juga
perlu dipertingkatkan seperti simpang ke Bukit Rawang Jaya.
Cadangan pelebaran jalan di BP 1 ditunjukkan di dalam Rajah 3.5
manakala cadangan pembaikan rekabentuk persimpangan
ditunjukkan di dalam Rajah 3.6.
iv.
Cadangan Skim Pengurusan Lalu Lintas Di Pusat Bandar
Rawang
a. Aliran Lalu Lintas
Sistem sirkulasi lalu lintas adalah penting dalam setiap kawasan
bandar. Oleh itu, bagi melicinkan perjalanan lalu lintas di kawasan
bandar, cadangan sistem jalan sehala perlu diperluaskan di pusat
bandar Rawang.
3- 6