08.04.2015 Views

Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

Rancangan Tempatan Rawang – Kuang, 1999 - JPBD Selangor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Draf <strong>Rancangan</strong> <strong>Tempatan</strong> <strong>Rawang</strong> <strong>–</strong> <strong>Kuang</strong>, <strong>1999</strong> <strong>–</strong> 2015<br />

Penyataan Bertulis<br />

3.1.6 Alam Sekitar<br />

i. Tujuan<br />

Cadangan alam sekitar bertujuan untuk mewujudkan persekitaran<br />

bandar yang sihat. Isu alam sekitar utama ialah pencemaran<br />

udara dan bunyi bising daripada lalulintas kenderaan. Perhatian<br />

khusus patut diberi kepada keperluan zon penampan dan isu<br />

pencemaran udara daripada kenderaan.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Setiap pembangunan baru perlu mengikut semua garispanduan<br />

perancangan bandar yang terkini berkaitan dengan zon<br />

penampan untuk mengurangkan pencemaran bunyi bising, bau,<br />

udara dan sebagainya. Rujuk Rajah 3.8.<br />

Langkah-langkah pemuliharaan alam sekitar yang dicadangkan<br />

untuk BP1 adalah seperti berikut:<br />

• Aliran lalulintas perlu dikurangkan untuk mengurangkan<br />

pencemaran udara di pusat bandar. Sistem pengangkutan<br />

awam harus diberi perhatian sewajarnya dalam perancangan<br />

fizikal kawasan perumahan dan perdagangan.<br />

• Bengkel berselerak di tepi Laluan Persekutuan 1 perlu<br />

ditempatkan semula di BPK1.3. Pembangunan industri di<br />

BPK1.3 harus dilengkapi dengan kawalan pencemaran yang<br />

berkesan. Industri harus menuju ke proses kering dan<br />

pelepasan sifar ("zero emission"). Pengurusan sisa pepejal yang<br />

berkesan perlu dilaksanakan.<br />

• Zon penampan untuk kawasan industri BPK1.3 perlu disediakan<br />

untuk mengurangkan pencemaran bunyi bising.<br />

• Zon penampan perlu disediakan di antara landasan keretapi<br />

dan kawasan sensitif seperti perumahan untuk mengurangkan<br />

pencemaran bunyi bising.<br />

• Air sisa daripada kawasan komersial seperti restoran dan pasar<br />

tidak dibenarkan dibuang terus kepada sistem perparitan,<br />

tetapi harus disalurkan kepada sistem pembetungan untuk<br />

dirawat. Sistem perparitan sepatutnya dikhaskan untuk<br />

mengalirkan air hujan sahaja yang dirawat sebelum<br />

dilepaskan ke sungai.<br />

• Semua pelepasan air sisa harus mematuhi Piawaian A kerana<br />

seluruh kawasan RTRK terletak di hulu takat pengambilan air di<br />

Sg. <strong>Selangor</strong>.<br />

3.1.7 Landskap, Rekreasi dan Rekabentuk Bandar<br />

i. Tujuan<br />

Penyediaan kawasan landskap adalah bertujuan untuk<br />

mewujudkan persekitaran yang lebih menarik kepada sesuatu<br />

kawasan disamping memberi suasana yang lebih selesa dan imej<br />

kepada kawasan tersebut.<br />

Penyediaan kawasan landskap perlulah menyeluruh tetapi<br />

penekanan perlu diberikan kepada kawasan-kawasan yang<br />

sering menjadi tumpuan seperti kawasan pusat Bandar <strong>Rawang</strong>,<br />

kawasan persekitaran jalanraya di mana tumpuan perlu diberikan<br />

kepada kawasan persimpangan atau jalan masuk ke sesuatu<br />

kawasan perumahan, kawasan rekreasi, kawasan perkuburan dan<br />

sebagainya.<br />

ii.<br />

Cadangan<br />

Cadangan landskap di BP1 ditumpukan kepada kawasankawasan<br />

berikut :-<br />

a. Kawasan Pusat Bandar <strong>Rawang</strong><br />

Kawasan pusat bandar <strong>Rawang</strong> termasuk Bandar <strong>Rawang</strong><br />

sediada dan Bandar Baru <strong>Rawang</strong>. Cadangan landskap di<br />

kawasan ini akan menjadi sebahagian daripada komponen<br />

rekabentuk bandar di mana imej antara bandar lama dan<br />

bandar baru akan diintegrasikan bagi mengelakkan<br />

percanggahan imej yang keterlaluan terutama dari segi<br />

rekabentuk bangunan lama dan baru.<br />

Penyediaan landskap kejur dan lembut yang bersesuaian amat<br />

penting di kawasan pusat bandar untuk mewujudkan suasana<br />

pusat bandar yang lebih harmoni dan selesa dikunjungi. Rajah 3.8<br />

menunjukkan pelan subjek bagi cadangan landskap, rekreasi dan<br />

rekabentuk bandar.<br />

b. Kawasan perumahan<br />

Terdapat tiga taman perumahan di BP1 iaitu Taman Hijau, Taman<br />

Sri Hijau dan Taman Hijau Baru dan sebuah kampung iaitu Kg. Lim<br />

Tan. Penyediaan landskap yang teratur di kawasan perumahan<br />

akan mewujudkan petempatan yang lebih terancang, tersusun<br />

dan selesa didiami. Bagi mewujudkan imej bagi kawasan<br />

perumahan, digalakkan menanam satu jenis pokok bagi setiap<br />

jalan perumahan.<br />

Pokok-pokok yang digalakkan adalah dari jenis yang memberi<br />

teduhan, berbunga dan tidak terlalu besar saiznya seperti<br />

bauhinia purpurea (tapak kuda), ixora sunkist (siantan) dan<br />

sebagainya.<br />

c. Kawasan perindustrian<br />

Fungsi utama kawasan landskap di kawasan perindustrian adalah<br />

sebagai zon penampan iaitu sebagai ruang pemisah antara<br />

kegunaan industri dengan lain-lain gunatanah seperti perumahan<br />

atau perniagaan. Kawasan industri utama terletak di BPK 1.3 iaitu<br />

Taman Perindustrian Hijau dan Cadangan Kawasan Perindustrian<br />

PKNS.<br />

Bagi kawasan industri lot-lot sesebuah, ruang penanaman pokok<br />

perlu disediakan bagi pengindahan kawasan pintu masuk, tempat<br />

letak kereta, sekitar pejabat atau kilang serta taman kecil untuk<br />

kegunaan tempat berehat kakitangan. Penggunaan landskap<br />

kejur mestilah direkabentuk dan digabungkan dengan elemen<br />

landskap lembut.<br />

Pemilihan tanaman hendaklah yang bertekstur padat, permukaan<br />

daun yang berbulu dan berair supaya dapat mengurangkan<br />

kesan bunyi dan penyerapan habuk. Antara contoh -contoh<br />

pokok yang bersesuaian adalah Baphia Nitida, Cassia Spectabilis<br />

(Yellow cassia), Medang teja, kayu manis, wild cinnamon dan<br />

sebagainya.<br />

d. Kawasan Persekitaran Jalanraya<br />

Landskap persekitaran jalanraya memainkan peranan penting<br />

untuk mewujudkan persekitaran jalanraya yang lebih redup,<br />

selesa dan nyaman. Penyediaan penanaman landskap bagi<br />

persekitaran jalanraya boleh menentukan fungsi sesuatu kawasan.<br />

Terdapat 3 hirarki utama jalan di BP1 iaitu :<br />

• Jalan Pengagih Utama (40m)<br />

Pelebaran Jalan Persekutuan 1 dan cadangan Jalan Pintas<br />

Bandar <strong>Rawang</strong>.<br />

• Jalan Pengagih Sekunder (20m)<br />

Jalan utama sediada di kawasan pusat bandar <strong>Rawang</strong> dan<br />

kawasan perumahan<br />

3- 12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!