INDICI 1994 ~ 2005 - The Historical Diving Society Italia

2 - Donazioni al museo.
1 - Il sito francese che ha lo scopo di favorire gli scambi di conoscenze e informare con varie sezioni specificamente dedicate alle attrezzature.
Notizie e studi tecnici e storici.
2 - Nuove acquisizioni per la cineteca del museo e per la biblioteca.
illustrazioni:
Copertina e premessa di “Scritti subacquei di Alessandro Olschki” e ritratto contro il frontespizio. (libro) p. 34.
2005 (XI) SETTEMBRE N. 34
361. n. 34, copertina
illustrazioni:
Jules Verne - Vingt mille lieues sous les mers 1871. (disegno).
362. FEDERICO DE STROBEL, Iconografia storico-subacquea. n. 34, p. 5
Fra le immagini tratte da romanzi uno dei testi più significativi è “Ventimila leghe sotto i mari”. Nel descrivere gli scafandri autonomi a bordo del
“Nautilus” lo specifico riferimento è all’invenzione di Rouquayrol con il primo erogatore subacqueo e dimostra che lo scrittore era dotato non
solo di intuizioni lungimiranti ma era anche aggiornato sulle più recenti conquiste tecnologiche sottomarine della sua epoca.
illustrazioni:
Copertina del romanzo di Verne “Vingt mille lieues sous les mers” del 1871. (libro) p. 5.
363. STÉPHANIE CHANVALLON, Da Leonardo da Vinci a Louis de Corlieu - Il lungo cammino della propulsione
subacquea. Traduzione e note di Faustolo Rambelli n. 34, p. 6 - 12
Con l’invenzione del primo autorespiratore Fernez-Le Prieur ha inizio l’avventura del turismo subacqueo. Il primo club subacqueo al mondo è
il “Club des scaphandres et de la vie sous l’eau” del 1935. Lo spostamento sott’acqua è demandato all’uso delle braccia e limita, ovviamente il
movimento. Già nel XVI secolo Leonardo da Vinci concepisce un modello di propulsione ma si tratta di guanti palmati. Nel 1680 la prima
raffigurazione (di Borelli) di scarpe palmate ma l’uomo acquatico che abbia la possibilità di spostarsi come un pesce non è ancora nato. Bisogna
attendere l’inizio del ‘900 quando Louis de Corlieu realizza un primo modello di pinne che brevetta nel 1933 e che vengono sperimentate dal
Club francese nel 1936. Con le pinne l’ “homo sapiens” terrestre si trasforma in “homo delphinus” per la possibilità che ha di spostarsi nelle tre
dimensioni. Già nel 1937 de Corlieu realizza il primo modello di ‘monopinna’ riferendosi al nuoto dei mammiferi. Nel 1940 le pinne furono di
corredo a molte marine militari e contribuirono in modo fondamentale alla diffusione degli sports subacquei.
Seguono la bibliografia e le note.
illustrazioni:
Louis de Corlieu con le palette alle mani e le pinne ai piedi. (foto) p. 6.
I guanti palmati di Leonardo da Vinci. (disegno) p. 7.
Le palette di de Corlieu da applicare alle mani. (disegno) p. 7.
Ritratto di Leonardo da Vinci. (disegno) p. 7.
Dal brevetto di de Corlieu il disegno delle pinne. (disegno) p. 8.
Vengono calzate le pinne di de Corlieu. (foto) p. 8.
Con le pinne i sommozzatori hanno trovato il loro cielo. (foto) p. 9.
Sei modelli di pinne della metà del secolo scorso. (foto) p. 10.
364. DANIEL DAVID, “Il cavallo marino” ovvero le pinne di Napoleone. Traduzione di Faustolo Rambelli
n. 34, p. 12 - 14
Trovata in archivio la descrizione di un apparecchio per migliorare la locomozione del subacqueo. Jean Pierre Bial partecipa alle campagne napoleoniche;
durante la battaglia di Lipsia viene seriamente ferito e considerato morto sul campo. Sopravvissuto, nel campo di prigionia scrive
le memorie e riferisce del dubbio che Napoleone volesse effettivamente invadere l’Inghilterra; descrive i preparativi fra i quali “una infernale
macchina galleggiante” e un vestito da palombaro con ai piedi delle specie di alette simili ai talari di Mercurio. Segue la bibliografia e le note.
365. FAUSTOLO RAMBELLI, Le pinne e loro antenati. n. 34, p. 14 - 15
Come ideale seguito al precedente articolo si propongono le precedenti raffigurazioni a partire da due disegni in un manoscritto del XV secolo
giungendo alla raffigurazione di un umanoide con le pinne. Ci si chiede come mai un così efficiente sistema di propulsione abbia dovuto attendere
secoli prima di venire industrialmente realizzato.
illustrazioni:
Il disegno di Borelli del 1680 che raffigura un fantastico sistema autonomo di immersione avendo il sommozzatore delle “pseudo-pinne”.
(disegno) p. 14, n. 1.
Due iconografie dal manoscritto del XV secolo conservato alla Biblioteca Centrale di Zurigo. (disegni) p. 15, n. 2.
L’umanoide disegnato sulla copertina de “L’insidia sottomarina, come fu debellata” di Ettore Bravetta, del 1919. (disegno) p. 15, n. 3.
Alcune attrezzature di Luigi Ferraro utilizzate durante le sue incursioni notturne. (foto) p. 15, n. 4.
366. G. NINÌ CAFIERO, “Explorer”, il primo erogatore bi-stadio n. 34, p. 16 - 17
Brevettato da Alberto Novelli e dal tecnico dell’Italsider Pietro Buggiani viene commercializzato dalla Pirelli. Il 29 agosto 1959 Cesare Olgiay,
Alberto Novelli ed Ennio Falco fissano il record di immersione con Ara a -131m respirando con l’ “Explorer” che andava indossato con i fondelli
delle bombole in alto essendo all’altezza dei polmoni il soffietto che, dopo un riduttore di pressione, riconduce alla pressione ambiente
conducendo l’aria attraverso un tubo corrugato. Le prime, sofferte, prove in mare con Claudio Ripa.
illustrazioni:
La descrizione tecnica dell’”Explorer Maior”. (descrizione) p. 16.
Descrizione tecnica del funzionamento. (disegni) p. 17.
Una immagine dell’apparecchio. (foto) p. 17.
367. FRANCESCO LO SAVIO, Recupero del carico della motonave iugoslava “Cavtat”. n. 34, p. 18 - 21
Ricordando l’uomo che ha dedicato tutta la sua vita alla professione subacquea si propone una cronaca da lui scritta.
Speronato da una bananiera, il “Cavtat” affonda il 14 luglio 1974 davanti a Capo d’Otranto in 93 metri di fondo. Contiene fusti con piombo
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