la sicilia dalle infinite perle 2 - Baha'i Milano
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viaggiava sul<strong>la</strong> sottile scia dell’etere per raggiungere tutti i<br />
mondi di Dio: del visibile e dell’invisibile e di tutto quanto vi<br />
è inframmezzo.<br />
Tra <strong>la</strong> gente più impegnata, dal punto di vista sociale, <strong>la</strong><br />
notizia del giorno era <strong>la</strong> stessa che da tre settimane circo<strong>la</strong>va,<br />
in maniera sommessa, nei vicoli, nelle strade, nelle piazze e<br />
nei salotti. Di questo stesso argomento ne stavano pure<br />
par<strong>la</strong>ndo, con discreta enfasi, ormai da qualche giorno, molti<br />
giornali internazionali. Negli articoli si affermava che nell’est<br />
d’Europa era nata <strong>la</strong> Lega Balcanica: un’organizzazione che<br />
metteva insieme, in quel momento, <strong>la</strong> Serbia, <strong>la</strong> Bulgaria e a<br />
distanza di quattro mesi anche <strong>la</strong> Grecia. Scopo di questo<br />
sodalizio9 era di contrastare <strong>la</strong> presenza del<strong>la</strong> Turchia in<br />
Europa: specie nel Kossovo, nel<strong>la</strong> Tracia, nel<strong>la</strong> Macedonia e<br />
nell’Albania10.<br />
Nel<strong>la</strong> parte opposta del Mediterraneo, in Italia, erano<br />
intanto in atto dei grandi fermenti a livello politico, mentre ad<br />
Alessandria d’Egitto si discuteva di Lega Balcanica e<br />
quant’altro. Solo un anno prima11 si era insediato nel<strong>la</strong><br />
peniso<strong>la</strong> italiana, il governo di Giovanni Giolitti che<br />
nell’ambito di una vasta politica coloniale, di tipo<br />
espansionistico, dichiarò guerra al<strong>la</strong> Turchia12 il 29<br />
settembre 1911. Per queste contese che erano già in atto in<br />
diversi Stati e per questi rumori di guerre furono adottati, in<br />
quei giorni, dei provvedimenti restrittivi alle dogane di tutti i<br />
Paesi del bacino del Mediterraneo.<br />
La rete dei trasporti commerciali e passeggeri.<br />
Nel 1912, Alessandria d’Egitto era sede di un porto<br />
commerciale tra i più attivi di tutto il Mediterraneo. Già<br />
dall’Ottocento vi approdavano navi passeggeri e mercantili<br />
delle più importanti compagnie di navigazione. Tra queste<br />
società vi era anche il Lloyd Austriaco di assicurazione e<br />
navigazione 13. Agli inizi del Novecento questi gruppi navali