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Una caratteristica della processione era ed è ancora rappresentata<br />

proprio dai ragazzi che occupano gli scalini del carro, cantando la<br />

commovente Salve Regina, il cui testo, composto da S. Alfonso Maria<br />

de’ Liguori (1696-1787), fù musicato dal maestro napoletano Filippo<br />

Acunzo 34 (1835-1867) nel 1865, giunto a Cerignola nel 1857 per dirigere<br />

la banda municipale di Cerignola.<br />

Il carro è alto 4,70 metri, lungo 6 e largo 3,95. La struttura, interamente<br />

lignea, è costituita da quattro montanti, collegati da travi incrociate su<br />

cui poggia il piano calpestabile composto da tavole.<br />

La parte anteriore ospita tre scalini in legno ed una pedana mobile<br />

su due binari inclinati, ancorata da due funi che si avvolgono ad un<br />

asse cilindrico in legno u rùcele, posto nella parte posteriore della intera<br />

struttura che, scorrendo su due assi inclinate, permette alla statua della<br />

Vergine di intronizzarsi sulla sommità del carro.<br />

Il tutto termina anteriormente con il caratteristico ciamarouche, cimasa<br />

a forma di lumaca, con due ali apribili orizzontalmente in due parti<br />

simmetriche, con alla sommità un supporto metallico terminante ad<br />

anello, dove viene collocata una bambina vestita da angelo turiferario,<br />

che incensa il simulacro della Vergine.<br />

La macchina, coperta lateralmente da sette pannelli lignei rivestiti di<br />

tela decorata, reca nella parte superiore una balconata di 1 m di altezza,<br />

con otto pilastrini in legno, anch’essi rivestiti di tela, aventi installati<br />

dei supporti metallici atti ad ospitare gli angioletti, bambine vestite di<br />

bianco.<br />

L’illuminazione perimetrale, fino al 1975 a gas acetilene, fu elettrificata<br />

per volere del Comitato Festeggiamenti, che apportò anche altre<br />

modifiche. L’impianto d’illuminazione è costituito da 12 bracci in ghisa<br />

terminanti in coppe di vetro policrome ed altre lampade con coppe<br />

poste perimetralmente nella parte anteriore del carro.<br />

Il carro è provvisto di quattro ruote di gomma – fino al 1975 erano<br />

di legno, due del diametro di 172 cm e due più piccole – collegate da<br />

un asse di ferro, manovrate da una ralla d’acciaio, indipendenti dalle<br />

33 Ivi, p. 19.<br />

34 s. nuzzi, La Salve Regina del maestro Filippo Acunzo, in Celebrazione dei 150 anni, op.<br />

cit., pp. 69-74; v. anche t. Conte - F. Conte - a. Disanto, Festività religiose, op. cit., pp.<br />

111-112.<br />

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