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idraulico indipendente, valvola antiurto
per ostacoli, testata fresante con posizione
flottante, motore fresa reversibile
e permettono il lavoro su strade molto
strette.
La serie DHE ha caratteristiche simili,
senza elemento telescopico.
Infine la serie DHIS, con elemento sfilante
idraulico e scambiatore di calore
di serie, è indicata per trattori più
potenti, dai 100 CV in su.
DHL e DHF sono le sigle di serie di trinciatrici
laterali e frontali adatte a trattori
da 60 a 110 CV a seconda del modello.
La gamma Osma comprende inoltre
un tagliaerba "Raiber" che consente
di lavorare a cavallo da segnalimiti e
guard-rail. L'elemento falciante è
costituito da due dischi predisposti,
grazie a dei sensori, per lo scavallamento
automatico degli ostacoli, sincronizzato
con la velocità del trattore.
Il cavallo raiber è telescopico e allargabile
per i guard-rail CEE.
Un'ulteriore categoria dei prodotti
Osma risulta particolarmente interessante,
specie per i Consorzi di
Bonifica o per chi si occupa di risicoltura:
si tratta delle motobarche. Che si
tratti di quelle fresanti, della serie S1F,
oppure delle motobarche falcianti
della serie MF, tutti i modelli rispondono
alle norme vigenti per quanto
riguarda gli aspetti dell'inquinamento,
sia ambientale che acustico.
Queste due serie sono infatti accomunate
da un vano motore con coibentazione
a nido d'ape per l'assorbimento
del rumore fino a 80 dbA,
rivestito con una lamina di piombo,
visto che il vano motore contiene
anche l'intera centralina idraulica ed i
serbatoi dell'olio (biodegradabile
all'80%). Sempre in comune alle due
serie vi è il posto di guida, con quadro
comando elettronico per l'avviamento
ed il controllo del motore diesel,
ed il sistema di propulsione a
mezzo di elica sterzante e regolabile
in altezza idraulicamente. Un dispositivo
a controcoltello impedisce al
sistema di propulsione di impigliarsi
nell'erba.
La serie S1F consiste in due modelli,
entrambi con pescaggio di solamente
35 cm: il modello S1F 140 ha una
profondità di lavoro di 2 m e quello
S1F 200 di 2,5 m. La fresa anteriore
può essere sdoppiata oppure singola
a seconda del tipo di fondale. Tutti i
movimenti sono a comandi idraulici
servoassistiti, il sistema di avanzamento
della fresa è idrostatico a velocità
variabile. Le motobarche fresanti
possono avanzare sia grazie all'elica
che solo con la fresa. Nel caso di
doppia fresa anteriore, anche la
guida può essere effettuata tramite le
due frese che sono bidirezionali e
indipendenti, e che possono quindi
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far virare la barca.
Le motobarche falcianti della serie MF
hanno un pescaggio di 30 cm e possono
lavorare fino a 1,8 m di profondità
(1,4 m per il modello MF 425). Il sistema
falciante è composto da due barre,
una orizzontale e l'altra verticale, l'intero
sistema di taglio può essere inclinato
sia a destra che a sinistra grazie ad
un dispositivo a cremagliera. Un cilindro
idraulico permette il posizionamento
in acqua e il ritorno in posizione di
riposo dell'insieme falciante.
1. Braccio falciante Osma modello
DHE - 300 montato su un trattore
Antonio Carraro
2. Fresa per fondali acquatici
3. Rotofresa Osma per pulizia fossi
4. Braccio retroportato DHIS - 900,
esemplare speciale con tre
sezioni articolate ed un
elemento sfilante, in posizione di
trasferimento
Lavori Pubblici n. 12 gennaio - febbraio 2005 33