scarica il pdf - Soluzioni per Lavori Pubblici
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- economie, in quanto non è più<br />
necessaria la presenza del <strong>per</strong>sonale<br />
a presidio dell'impianto <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />
prelievo del sale<br />
- certezza nello stab<strong>il</strong>ire chi ha prelevato<br />
<strong>il</strong> sale e quanto ne ha prelevato,<br />
con la possib<strong>il</strong>ità quindi di definire<br />
contab<strong>il</strong>mente i relativi addebiti<br />
ai comuni che lo hanno ut<strong>il</strong>izzato,<br />
oltre a tutte le elaborazioni statistiche<br />
a scopo organizzativo<br />
- certezza di una significativa riduzione<br />
degli incidenti.<br />
Naturalmente <strong>il</strong> sito è previsto completo<br />
di s<strong>il</strong>o e di vasche <strong>per</strong> lo stoccaggio<br />
della soluzione satura.<br />
Ragionevolmente, <strong>per</strong> via delle<br />
distanze e ai fini di una distribuzione<br />
razionale del servizio, potrebbe sorgere<br />
la necessità di realizzare altri siti<br />
ai confini con i territori di altre comunità<br />
montane limitrofe.<br />
Impianti di stoccaggio corredati di<br />
tecnologie avanzate e di sistemi di<br />
gestione self-service che soddisfino<br />
le aspettative citate, sono già in esercizio<br />
da alcuni anni, come già detto,<br />
presso le Amministrazioni Provinciali<br />
di Bolzano e Trento.<br />
Ci riferiremo <strong>per</strong>tanto a tali es<strong>per</strong>ienze<br />
o<strong>per</strong>ative <strong>per</strong> dimostrare come<br />
investimenti mirati in funzione di una<br />
attenta valutazione delle esigenze<br />
o<strong>per</strong>ative si traducano in una elevata<br />
qualità di servizio all'utenza, unitamente<br />
ad un'ottimizzazione della<br />
gestione delle risorse umane con conseguente<br />
redditività dell'investimento<br />
a livello economico e di immagine.<br />
Nella fattispecie la Ripartizione 12<br />
Servizio Strade della Provincia<br />
Autonoma di Bolzano, ha incaricato<br />
uno studio di progettazione <strong>per</strong> la<br />
realizzazione di impianti di stoccaggio<br />
del sale di tipologia self-service, che<br />
potessero soddisfare le diverse esigenze<br />
dei 6 Uffici dei Servizi Strade<br />
di zona cui è affidata la gestione della<br />
rete viaria provinciale.<br />
E' stata elaborata una strategia in<br />
tempi e fasi successive al fine di d<strong>il</strong>uire<br />
gli investimenti su più esercizi<br />
finanziari e di raccogliere le es<strong>per</strong>ienze<br />
fatte con le prime installazioni.<br />
La prima fase prevede la realizzazione<br />
di un primo impianto della capacità<br />
di 160 t (la cui struttura portante<br />
è già calcolata <strong>per</strong> sostenere un<br />
eventuale successivo ampliamento a<br />
240 t) corredato di impianto <strong>per</strong> la<br />
preparazione automatizzata di soluzioni<br />
saline, con vasca di dissoluzione<br />
da 15 m 3 e vasca di stoccaggio<br />
anch'essa da 15 m 3 .<br />
La seconda fase prevede la realizzazione<br />
di un secondo impianto affiancato<br />
al primo, della capacità di 240<br />
ton. ed eventualmente di una vasca<br />
supplementare di stoccaggio da 15<br />
mc., collegata idraulicamente alle<br />
altre realizzate in prima fase, <strong>per</strong><br />
mantenere una corretta proporzione<br />
fra fondenti solidi e liquidi stoccati.<br />
Si ottengono cosi a regime dei Centri<br />
di Manutenzione Invernale dotati di<br />
ampi stoccaggi di sale (480 t max) e<br />
1<br />
di soluzioni saline (45.000 litri max)<br />
<strong>per</strong> la distribuzione del sale umidificato<br />
su strada.<br />
Gestione ideale dello stoccaggio:<br />
- s<strong>il</strong>o 160 t accoppiato alla vasca di<br />
dissoluzione: sale in grani solub<strong>il</strong>e<br />
al 99,9% da impiegare prevalentemente<br />
<strong>per</strong> la soluzione salina, ma<br />
anche <strong>per</strong> lo spargimento diretto<br />
sulla strada in caso di emergenza<br />
- s<strong>il</strong>o 240 t: sale in grani senza particolari<br />
esigenze di solub<strong>il</strong>ità (economico<br />
ma garantito <strong>per</strong> l'ins<strong>il</strong>amento) da<br />
impiegare esclusivamente <strong>per</strong> lo<br />
spargimento diretto sulla strada.<br />
Gli aspetti qualificanti del progetto<br />
sono i seguenti:<br />
- s<strong>il</strong>os e vasche realizzati interamente<br />
in materiale resistente all'aggressione<br />
fisica e chimica dei fondenti<br />
salini (lamiere d'acciaio vetrificate<br />
internamente ed esternamente)<br />
che garantiscono una durata elevatissima<br />
in assenza di manutenzione<br />
- sistemi di pesatura a celle di carico<br />
a doppia flessione di alta precisione<br />
- sistema di gestione self-service del<br />
sale, tramite software o<strong>per</strong>ativi e di<br />
contab<strong>il</strong>izzazione studiati <strong>per</strong> le<br />
specifiche esigenze dell'Amministrazione<br />
Provinciale.<br />
- ridotto impatto ambientale<br />
- sistema brevettato <strong>per</strong> <strong>il</strong> confezionamento<br />
automatico di soluzioni saline<br />
alle concentrazioni desiderate,<br />
ad alte prestazioni.<br />
I risultati ottenuti con l'impiego di tali<br />
tecnologie:<br />
- scarichi rapidissimi con un solo o<strong>per</strong>atore:<br />
i tempi di caricamento dei<br />
mezzi spargitori sono rapidissimi<br />
1. Spaccato del dissolutore<br />
brevettato<br />
2. Provincia Autonoma di Bolzano,<br />
Cantiere di Ora<br />
3. Studio di Centro Manutenzione<br />
2<br />
3<br />
46 <strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 12 gennaio - febbraio 2005
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