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additivi rigeneranti, polimeri e fibre.
Interessante anche la proposta di
lavoro, denominata come Road
System, che offre al cliente i prodotti
chimici, le tecnologie, il know-how ed
i macchinari.
L'accento è posto su emulsionanti
particolari e l'impianto mobile per il
riciclaggio a freddo del fresato.
Poliedro si presenta come società di
servizi per le costruzioni stradali,
offrendo: sistemi di qualità - ambiente,
certificazione di prodotto, prove di
laboratorio di geotecnica stradale
(con laboratorio mobile), controllo
qualità materiali per costruzione, verifica
di taratura impianti produttivi, direzione
lavori e contabilità industriale.
Contech nell'esposizione sottolinea i
prodotti Sacatrasparent, Glasgrid e
Bussolo. Il primo è una pavimentazione
con inerti naturali di pezzatura e
foggia variegata con legante sintetico
della Shell di colore neutro. Questa
pavimentazione, a basso impatto
ambientale ed adatta a risolvere
situazioni di arredo urbano importanti,
viene stesa come un normale conglomerato
bituminoso e può essere
da non carrabile a carrabile; la
Contech ha già realizzato molteplici
lavori come piazza Savonarola a
Firenze.
Il secondo è la rete in fibra di vetro,
autoadesiva, per rinforzi stradali, che
permette di fermare le fissurazioni in
risalita, con una tecnologia di facile
applicazione; inoltre la rete, totalmente
in fibra di vetro è interamente riciclabile
insieme al fresato, senza
peraltro creare eventuali problemi di
smaltimento, essendo materiale di
tipo vetroso.
Il Bussolo è un sistema di distribuzione
dell'emulsione bituminosa con un
contenitore tipo bombola. Questa
soluzione è molto utile per spruzzare
a mano, in lavori di piccola entità, l'emulsione
bituminosa calda. Difatti il
Bussolo ha un sistema di riscaldamento
all'interno di cassoni, alimentabile
a corrente o a celle solari, che
mantiene l'emulsione in temperatura.
L'utilizzatore riceve il cassone e le bombole
cariche per restituirle ed essere
ricaricate come le bombole del gas.
Un'esposizione fotografica ricorda
anche la tecnologia Greenfalt della
Shell per la produzione di conglomerati
bituminosi ad una temperatura
più bassa di 50° rispetto alle tecnologie
tradizionali, offrendo vantaggi
incredibili dal punto di vista delle
emissioni con una fumosità praticamente
assente e polveri ridotte di
oltre il 50%, offrendo anche una lavorabilità
estrema ed un livello prestazionale
paragonabili ad un conglomerato
con bitume modificato.
Lacs ha rivestito il pavimento del
suo stand con diversi tipi di finitura
e decorazioni di asfalto che si possono
realizzare con la sua gamma
di resine "StreetPrint decorazioni
d'asfalto" in polimeri StreetBond;
presente sullo stand anche la speciale
macchina StreetHeat.
Si possono ottenere vari effetti come
pavé o mattonelle, ma anche simboli,
lettere, stemmi di città, segnaletica
loghi di aziende... Una volta stampato
l'asfalto, con macchine che usano
matrici di acciaio, esso viene trattato
con una speciale resina in polimeri,
StreetBond, che colora la superficie e
ne aumenta la resistenza fino al 40%.
Uno dei vantaggi di questo brevetto
canadese risiede nel breve tempo
necessario alla posa in opera. Inoltre,
grazie alla macchina StreetHeat non
è necessario rifare per decorare. La
StreetHeat riscalda l'asfalto esistente,
lo incide e lo decora cromaticamente.
Nei casi di ripavimentazione è sufficiente
una fresatura di soli 3 cm, che
produce materiale riciclabile evitando
i costi della discarica, con evidenti
benefici per l'ambiente.
La gamma StreetBond offre prodotti
diversificati per i diversi utilizzi, per
superfici pedonali o carrabili, con
soluzioni antiskid e anche di dissuasori
di velocità per le automobili.
La stabilità e la resistenza alle dilatazioni
termiche e all'usura sono un
altro punto di forza del sistema
StreetPrint.
Adriatica Asfalti, da 35 anni nel settore
strade, ha avuto il piacere di portare
in fiera il nuovo prodotto
ConBiFred Eco, rivolto alle amministrazioni,
anticipa una normativa che
entrerà in vigore nel 2007 nella classe
C.O.V. (Componenti Organici
Volatili) grazie al flussante naturale
biodegradabile rinnovabile al 98%,
derivato dell'olio di girasole.
Impiegato come primo intervento
per riparazioni e risanamenti di
manti asfaltici, chiusura di buche,
raccordi e rattoppi vari anche con
il traffico in corso. Di pronto impiego
anche per riprese di avvallamenti
e sigillatura di manti stradali
sia bituminosi che cementizi, di
facile trasporto: un solo addetto
può operare persino in condizioni
climatiche avverse con temperature
fino a -5°C.
Italgrip offre la sua tecnologia di irruvidimento
superficiale su qualsiasi
tipo di materiale e pavimentazione.
Una resina bicomponente epossidica
viene spruzzata subito dopo lo spandimento
della graniglia, con un tempo
di polimerizzazione di due/tre ore in
dipendenza della temperatura.
La durata degli interventi è notevole,
basti pensare che stanno ora sosti-
Lavori Pubblici n. 12 gennaio - febbraio 2005 59