Porsche Panamera - Italiaracing

More documents

Recommendations

Info

F.1 - Poveri e vincenti Gli sgambetti dei piccoli 24
La Ligier di Olivier Panis nel Gp Monaco del 1986 di Carlo Baffi Actualfoto Qualcuno l’ha definita una vera e propria rivoluzione in F.1. Parliamo ovviamente delle vittorie di Brawn e Red Bull questa stagione o della Toro Rosso, prima a Monza nel 2008. Scuderie alle loro prime affermazioni. Il tutto per la gioia della FIA, che da tempo strizza l’occhio alle piccole realtà, coi“budget caps”. Se un tempo le vittorie dei garagisti erano nella normalità, con l’arrivo dei grandi costruttori, sono divenute più sporadiche. Imprese che hanno fatto la storia della F.1, come quella targata 1984 della Toleman a Monte Carlo. Sotto il diluvio, il debuttante Ayrton Senna, portò la monoposto inglese progettata da Rory Byrne, a ridosso della McLaren-Tag <strong>Porsche</strong> del battistrada Prost, salvata solo da un provvidenziale stop anticipato della gara. Nata dal Toleman Group, la scuderia d’oltre Manica, dopo F.2000 e F.2 decise di entrare nel Circus nel 1981. Dotata di mezzi limitati, conseguì i migliori risultati nell’84, con altri due terzi posti di Senna in Germania e Portogallo. Nell’85, la Benetton da iniziale sponsor, rilevò il team in toto, con i traguardi noti a tutti. Altra impresa, sempre sulle stradine del Principato, fu la vittoria della Ligier nel ’96. Olivier Panis firmò la sua prima e unica vittoria, riportando la Ligier al trionfo dopo 15 anni di digiuno. Fondato da Guy Ligier (ex rugbysta della Francia ed ex pilota), il team “bleue” debuttò in F.1 nel 1976. La scuderia riuscì a beneficiare anche di aiuti politici, in particolare quando il presidente Mitterand, ordinò al suo governo di acquistare Elf, Gitanes e Loto al fine di sponsorizzare il team dell’amico Guy, finito nei guai. Ne seguirono anni poco brillanti fino al 1992, quando Ligier cedette la maggioranza delle quote a Cyril de Rouvre, che a fronte di guai giudiziari vendette a sua volta a Flavio u segue a pag 26 25
Page 1 and 2: n. 35 - 27 aprile 2009 Porsche Pana
Page 3 and 4: Registrazione al tribunale Civile d
Page 5 and 6: Lo strano caso di Jenson Button Ha
Page 7 and 8: Vettel, Button e Trulli sul podio d
Page 9 and 10: oto Francia). E noi italiani Noi ci
Page 11 and 12: “Considerare che il diffusore sia
Page 13 and 14: Sostituti cercansi di Massimo Costa
Page 15 and 16: Briatore (Renault), Horner (Red Bul
Page 17 and 18: L'ordine di arrivo, domenica 26 apr
Page 19 and 20: IL PAGELLONE Riflettori puntati sul
Page 21 and 22: IL PAGELLONE Mark Webber In qualifi
Page 23: Badoer con la Lola della Scuderia I
Page 27 and 28: LA VERA FABBRICA DI CAMPIONI Tra le
Page 31 and 32: PEUGEOT 207 SUPER 2000 PARTECIPA AL
Page 33 and 34: ella Yamaha 33
Page 37 and 38: Marco Cortesi Inizia dal Kansas Spe
Page 42 and 43: GP2 Asia a Al Sakhir - Gara 1 adi M
Page 44 and 45: GP2 Asia a Al Sakhir - Gara 2 adi M
Page 46 and 47: World Series Renault - I debuttanti
Page 48: Trofeo Cadetti ad Adria Visconti bi
Page 51 and 52: Rookie da Top Ten Gara 1 5° - Colo
Page 53 and 54: MOMENTO CLOU Edwards e Keselowski s
Page 55 and 56: 2009 Top-5: 0 Top-10: 2 Premi vinti
Page 57 and 58: 500.000 $ Ma tutto è finito al meg
Page 59 and 60: L'ordine di arrivo, sabato 25 april
Page 61 and 62: de sfida mento di motore, visto che
Page 63 and 64: Il calendario 2009 3 maggio - Silve
Page 65 and 66: ibilidi Leopoldo Canetoli Il promot
Page 67 and 68: tempo Alboreto precede Berger nel G
Page 69 and 70: tempo Dindo Capello (con la coppa)
Page 71 and 72: Shanghai International Auto Show fu
Page 73 and 74: Porsche Panamera quattro A questo p
Page 75 and 76:
Porsche Panamera 75
Page 77 and 78:
Aggiornato al 27 aprile 17 maggio W
Page 79 and 80:
Aggiornato al 27 aprile 20 settembr
Page 81 and 82:
Lo faremo ricredere”. “Abbiamo
show all

Porsche Panamera - Italiaracing

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?