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NASCAR - Il personaggio Montoya sposa Ganassi di Marco Cortesi Photo 4 Amore eterno tra Juan Pablo Montoya e Chip Ganassi. Il pilota colombiano ha firmato la scorsa settimana il proprio rinnovo contrattuale con il Ganassi Racing per la disputa della NASCAR Sprint Cup nelle prossime stagioni. Quante “Un po’”, risponde Montoya, "forse due, tre o quattro". Nonostante la crisi e la fusione con il Dale Earnardt Incorporated, Ganassi continua ad avere grande fiducia in Montoya. Fortunato, dicono i maliziosi, ad avere qualcuno cosi innamorato delle sue capacità, anche se a guardare i risultati, si direbbe che il fortunato sia Ganassi: dopo i primi successi con l'era d'oro di Sterling Marlin, la squadra si era infatti arenata, incapace di produrre vittorie, e diventando una delle compagini di secondo piano utili a riempire la griglia e poco altro. Unico pilota della squadra in grado di arrivare al successo negli ultimi 5 anni, Montoya rappresenta una delle ultime ancore di salvezza per Ganassi, anche nel post-fusione. Con la crisi ed i problemi di budget, Martin Truex, uomo di punta di casa Earnhardt, sembra infatti destinato verso altri lidi. Una situazione che lascerebbe Montoya unico titolare in grado, al momento, di puntare alla top-5 ed unica guida tecnica a disposizione. Se è vero che, con ogni probabilità, la componente ingaggio abbia avuto un certo peso nella scelta, rimane l'originalità di una situazione che trascende le logiche del puro risultato. Improbabile, considerando i buoni risultati ottenuti nella stagione d'esordio, primo posto a Sonoma, che Montoya non abbia avuto altre offerte da squadre di livello più alto. Ma il colombiano vuole stare con Ganassi, e… Ganassi vuole stare con lui. Una volontà reciproca, anche se non è ancora chiaro quali possano essere i margini di manovra di un pilota che, nonostante i 34 anni di età e l'indiscutibile talento, ha a conti fatti solo 3 anni e mezzo di esperienza. Ancora di salvezza è sicuramente stata la nuova Car Of Tomorrow, che ha rimesso tutti quasi allo stesso punto di partenza, mentre ha giocato un po' contro il quasi totale divieto di test introdotto all'inizio della stagione. Il 2010, senza Truex e senza l'arrivo di un veterano, magari il Mark Martin della situazione, sarà duro per tutti. E molto molto complicato... 54
2009 Top-5: 0 Top-10: 2 Premi vinti: $ 1.239.105 Posizione media all'arrivo: 16.9 2006-2009 Gare: 81 Vittorie: 1 Top-5: 5 Top-10: 11 Posizione media all'arrivo: 24.4 55
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