Porsche Panamera - Italiaracing
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L'ordine di arrivo,<br />
domenica 26 aprile 2009<br />
1. Loeb-Elena (Citroen C4) in 3'57'40"3<br />
2. Sordo-Marti (Citroen C4) a 1'13"1<br />
3. H.Solberg-Menkerud (Ford Focus) a 4'04"1<br />
4. Villagra-Perez Companc (Ford Focus) a 5'59"7<br />
5. Wilson-Martin (Ford Focus) a 6'10"9<br />
6. Latvala-Anttila (Ford Focus) a 9'50"0<br />
7. Ogier-Ingrassia (Citroen C4) a 20'55"1<br />
8. Al Attiyah-Bernacchini (Subaru Impreza) a 23'11"6<br />
Mondiale Piloti<br />
1. Loeb 50; 2. Sordo 31; 3. Hirvonen 30; 4. H. Solberg20; 5. P.Solberg 14.<br />
Mondiale Costruttori<br />
iLOEB<br />
1. Citroen 82; 2. Ford 43; 3. Stobart Ford 37; 4. Citroen Junior 13; 5. Munchi's<br />
Ford 12.<br />
IL CASO:<br />
Allarme bomba,<br />
anzi no<br />
La polizia locale, a poche ore dall'inizio<br />
della Superspeciale, ha fermato<br />
quattro tifosi per un presunto allarme<br />
bomba. Secondo le forze dell'ordine,<br />
gli spettatori pianificavano di piazzare<br />
delle bombe nella prova speciale. Fortunatamente,<br />
la smentita è arrivata<br />
veloce, precisando che si trattava di<br />
soli fuochi artificiali...<br />
"Brynildsen,<br />
la sua macchina<br />
è in Brasile"<br />
Al norvegese Eyvind Brynildsen la trasferta<br />
in Sudamerica non è andata nel<br />
migliore dei modi. La sua Mitsubishi<br />
Lancer Evo IX, infatti, dopo essere stata<br />
imbarcata dalla Nuova Zelanda dal<br />
team RalliArt locale, è stata scaricata<br />
in Brasile anziché in Argentina,<br />
quando ormai mancavano pochi giorni<br />
al quarto round del Mondiale Produzione.<br />
Così, nel giro di poche ore si<br />
è rimediato una Lancer Evo IX del VRS<br />
Rally Team, la squadra di Federico Villagra<br />
protagonista nella serie nazionale<br />
argentina.<br />
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