Porsche Panamera - Italiaracing
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500.000 $<br />
Ma tutto è finito al meglio per "Morbido"<br />
che così ha potuto festeggiare da leader.<br />
Al pari di Liuzzi. Un contatto alla prima curva<br />
con non lo ha destabilizzato, ha proseguito<br />
forte gettandosi alla caccia di Biagi.<br />
Il ferrarese guidava il gruppo praticamente<br />
fin dal via, grazie alla partenza dalla pole<br />
(per l'ottavo posto in gara 1). Liuzzi al 14°<br />
giro ha superato Biagi andando a vincere<br />
la terza gara in Speedcar e facendo suo il<br />
terzo posto in campionato. Senza qualche<br />
disavventura nelle precedenti prove, anche<br />
il tester della Force India F.1 poteva inserirsi<br />
nel discorso finale per il titolo. Incredibile<br />
Alesi: il francese partiva dal fondo<br />
dopo la rottura del motore in gara 1. Nonostante<br />
ciò, non capendo bene il sistema<br />
delle luci di partenza, ha superato tutti<br />
quanti quando non doveva e si beccato un<br />
giusto drive through.<br />
Liuzzi ha poi raccontato: "La gara di oggi<br />
è andata molto bene, è stata divertente<br />
e tirata. Ho iniziato<br />
facendo una bella partenza<br />
e sfilando quarto dopo essere partito<br />
in sesta piazza. Dopodiché ho cercato<br />
di recuperare pian piano gestendo il degrado<br />
delle gomme. Alla fine il passo gara si<br />
è rivelato ottimo, consentendomi di realizzare<br />
anche il giro più veloce. Anche se<br />
sono dispiaciuto per non aver potuto lottare<br />
per il titolo piloti a causa dei numerosi<br />
guai meccanici, il terzo posto è un buon<br />
risultato. Inoltre, siamo riusciti a conquistare<br />
la vittoria nella classifica riservata ai<br />
team. Nonostante la gioia per il successo,<br />
rimane la preoccupazione per chi ha sofferto<br />
e continua a soffrire dopo il terribile<br />
terremoto che ha colpito la mia regione.<br />
Anche questo successo è<br />
dedicato a loro...".<br />
L'ordine di arrivo,<br />
sabato 25 aprile 2009<br />
1 - Johnny Herbert - JMB - 19 - 40:59.350<br />
2 – Heinz Harald Frentzen - Continental Circus - 19 - 10.339<br />
3 - Vitantonio Liuzzi - UP Team - 19 - 12.545<br />
4 - Christopher Zoechling - Continental Circus - 19 - 20.396<br />
5 - Gianni Morbidelli - Palm Racing - 19 - 23.398<br />
6 - Hasher Al Maktoum - UP Team - 19 - 25.168<br />
7 - Damien Pasini - JMB - 19 - 26.539<br />
8 – Thomas Biagi - Palm Racing - 19 - 34.563<br />
9 - Nicolas Navarro - Durango - 19 - 39.483<br />
10 - Ramez Azzam - Scuderia Giudici - 19 - 46.854<br />
11 - Marco Cioci - Durango - 19 - 61.776<br />
12 - Marchy Lee - HPR - 19 – 1 giro<br />
Giro più veloce: Vitantonio Liuzzi 2:07.791<br />
L'ordine di arrivo,<br />
domenica 26 aprile 2009<br />
1 - Vitantonio Liuzzi - UP Team - 19 giri 41'02"174<br />
2 - Thomas Biagi - Palm Racing - 3"453<br />
3 - Al Maktoum - UP Team - 4"936<br />
4 - Nicolas Navarro - Durango - 10"277<br />
5 - Gianni Morbidelli - Palm Racing - 12"117<br />
6 - Johnny Herbert - JMB - 12"464<br />
7 - Chris Buncombe - West Tec - 19"899<br />
8 - Christopher Zoechling - Continental - 22"644<br />
9 - Marchy Lee - HPR - 29"194<br />
10 - Jean Alesi - HPR - 35"642<br />
11 - Marco Cioci - Durango - 44"595<br />
12 - Heinz Harald Frentzen - Continental - 52"811<br />
Giro più veloce: Vitantonio Liuzzi 2’07”487<br />
Il campionato finale<br />
1.Morbidelli 55; 2.Herbert 53; 3.Liuzzi 45; 4.Frentzen 44;<br />
5.Alesi 38.<br />
Liuzzi vincitore in gara 2<br />
Thomas Biagi<br />
Gianni Morbidelli esulta per la vittoria del campionato<br />
Marco Cioci<br />
57
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