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Porsche Panamera - Italiaracing

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ibilidi Leopoldo Canetoli<br />

Il promoter è francese, la lingua ufficiale<br />

l’inglese… ma nel paddock del<br />

FIA GT si parla molto italiano! Italiane<br />

sono le Maserati MC12, anche se<br />

iscritte da una squadra tedesca, italianissime<br />

le Ferrari F 430, italiane<br />

diverse squadre, da AF Corse a BMS<br />

Scuderia Italia. E vogliamo parlare di<br />

uomini Italiani sono i due campioni<br />

in carica, Andrea Bertolini in GT1 e<br />

Gianmaria Bruni in GT2! Ecco quindi<br />

i piloti di riferimento, gli specialisti in<br />

queste gare a ruote coperte. Entrambi<br />

fini collaudatori, il primo di mestiere,<br />

il secondo il preferito dalla Michelin<br />

e dal clan Ferrari.<br />

GIANMARIA BRUNI – GT2<br />

Gianmaria Bruni, Gimmi per gli amici, classe 1981,<br />

romano, fisico da gladiatore (è fortissimo nelle maratone<br />

almeno quanto in bicicletta…) è stato addirittura<br />

ribattezzato lo “Schumacher” delle F430. Certo lui<br />

questa berlinetta la conosce bene: è lui che fa tutti i<br />

test, prova i pneumatici, delibera le modifiche. È l’uomo<br />

di riferimento per questa vettura che conosce<br />

come le sue tasche. La sua carriera è cominciata nel<br />

’97 con le monoposto di F.Campus, per poi passare<br />

alla F.3 inglese e alla Euro 3000 Series. E’ stato<br />

anche in F.1 con la Minardi per una stagione intera,<br />

nel 2004, ha corso in GP2 nel 2005 e 2006, ed è al<br />

volante delle Ferrari F430 da un paio di anni, nei quali<br />

si è classificato secondo nel 2007 ed ha vinto il titolo<br />

nel 2008. Conosce alla perfezione in tracciato di<br />

Silverstone, dove ha vinto lo scorso anno.<br />

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