Porsche Panamera - Italiaracing
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ibilidi Leopoldo Canetoli<br />
Il promoter è francese, la lingua ufficiale<br />
l’inglese… ma nel paddock del<br />
FIA GT si parla molto italiano! Italiane<br />
sono le Maserati MC12, anche se<br />
iscritte da una squadra tedesca, italianissime<br />
le Ferrari F 430, italiane<br />
diverse squadre, da AF Corse a BMS<br />
Scuderia Italia. E vogliamo parlare di<br />
uomini Italiani sono i due campioni<br />
in carica, Andrea Bertolini in GT1 e<br />
Gianmaria Bruni in GT2! Ecco quindi<br />
i piloti di riferimento, gli specialisti in<br />
queste gare a ruote coperte. Entrambi<br />
fini collaudatori, il primo di mestiere,<br />
il secondo il preferito dalla Michelin<br />
e dal clan Ferrari.<br />
GIANMARIA BRUNI – GT2<br />
Gianmaria Bruni, Gimmi per gli amici, classe 1981,<br />
romano, fisico da gladiatore (è fortissimo nelle maratone<br />
almeno quanto in bicicletta…) è stato addirittura<br />
ribattezzato lo “Schumacher” delle F430. Certo lui<br />
questa berlinetta la conosce bene: è lui che fa tutti i<br />
test, prova i pneumatici, delibera le modifiche. È l’uomo<br />
di riferimento per questa vettura che conosce<br />
come le sue tasche. La sua carriera è cominciata nel<br />
’97 con le monoposto di F.Campus, per poi passare<br />
alla F.3 inglese e alla Euro 3000 Series. E’ stato<br />
anche in F.1 con la Minardi per una stagione intera,<br />
nel 2004, ha corso in GP2 nel 2005 e 2006, ed è al<br />
volante delle Ferrari F430 da un paio di anni, nei quali<br />
si è classificato secondo nel 2007 ed ha vinto il titolo<br />
nel 2008. Conosce alla perfezione in tracciato di<br />
Silverstone, dove ha vinto lo scorso anno.<br />
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