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iNet Touring 2021 03

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RENAULT 5 PROTOTYPE<br />

In tempi normali, questa concept<br />

car avrebbe troneggiato in un<br />

Salone automobilistico. Renault<br />

aveva del resto preso la buona<br />

abitudine di svelare i prototipi in<br />

prima assoluta al GIMS di Ginevra.<br />

Pandemia oblige, questa<br />

Renault 5 Prototype che incarna<br />

l’orientamento futuro della<br />

marca francese è stata oggetto<br />

di una presentazione virtuale.<br />

Quanto a sapere se questa citycar<br />

neo retrò simboleggiante la<br />

«Renaulution» vedrà la luce, non<br />

c’è nulla di più incerto. In ogni<br />

caso, la marca intende assolutamente<br />

democratizzare l’auto<br />

elettrica.<br />

Come al Salone<br />

NISSAN QASHQAI<br />

Un’altra vettura che avrebbe potuto<br />

vivere la sua ora di gloria al<br />

Salone: la Nissan Qashqai di 3a<br />

generazione è appena stata presentata<br />

sul web. Pioniera e per<br />

tanto tempo leader delle SUV<br />

compatte in Europa, veste una<br />

carrozzeria dalle linee sobriamente<br />

tese, valorizzate da gruppi<br />

ottici LED allungati. La strumentazione<br />

diventa totalmente digitale.<br />

Il mercato europeo avrà diritto<br />

inoltre a una motorizzazione<br />

e-Power inedita, in sostanza un<br />

motore 3 cilindri accoppiato ad<br />

un propulsore elettrico.<br />

AUDI E-TRON GT<br />

Questa coupé 4 porte di 4,99 metri poggia<br />

sulla stessa piattaforma della Porsche Taycan.<br />

Pertanto ritroviamo un motore elettrico su ciascun<br />

asse e un cambio a due rapporti. Potenza<br />

generata di 476 e 598 CV e la versione RS Audi<br />

e-tron GT arriverà temporaneamente a 646<br />

CV in modalità launch control. Quanto basta<br />

per accelerare da 0 a 100 km/h in 3,3 s. L’autonomia<br />

massima con batteria da 86 kWh è indicata<br />

in 488 km. Come sulla Taycan, la tecnologia<br />

a 800 volt permette ricariche rapide da<br />

270 kW.<br />

12 touring | marzo <strong>2021</strong>

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