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CLUB<br />
sotto l’insegna di TCS Training<br />
& Events dal 2000. Dal<br />
13 gennaio <strong>2021</strong> la pista di<br />
Bourg-Saint-Pierre è la prima<br />
in Svizzera a essere omologata<br />
per il corso 2 fasi. In<br />
qualità di partner, Claude<br />
Lattion vi svolge ancora un<br />
doppio ruolo apprezzato: da<br />
un lato si occupa della preparazione<br />
e della manutenzione<br />
della pista; dall’altro cucina<br />
per gli istruttori e i partecipanti<br />
che, se vogliono, possono<br />
pure alloggiare a loro<br />
spese nel suo albergo. Con<br />
sua moglie Martine è infatti<br />
proprietario dell’hotel-ristorante<br />
Le Bivouac Napoléon,<br />
alle porte del villaggio di<br />
Bourg-Saint-Pierre.<br />
Da metà dicembre<br />
È da 25 anni che, tra metà<br />
dicembre e fine febbraio,<br />
Claude Lattion trascorre le<br />
sue giornate e serate sulla pista.<br />
Per farsi un’idea dell’attrezzatura<br />
necessaria agli<br />
interventi di preparazione e<br />
manutenzione basta dare<br />
un’occhiata al deposito annesso<br />
alla pista: cisterna innaffiatrice,<br />
cannone da neve,<br />
spazzaneve… Sul fondo<br />
ghiacciato, ogni giorno prima<br />
che inizi il corso dev’esser<br />
garantito un nuovo strato di<br />
neve compatta, tramite innevamento<br />
naturale o artificiale.<br />
«Ciò è indispensabile<br />
per assicurare una buona<br />
aderenza. Il nostro scopo non<br />
è certo di distruggere le<br />
auto», sorride. La lama dello<br />
spazzaneve entra in azione<br />
molto presto la mattina per<br />
ultimare il lavoro in tempo.<br />
Da tre anni, Claude Lattion è<br />
assistito da Emile Ançay, boscaiolo<br />
di Orsières, il quale è<br />
felice di offrire il suo servizio<br />
per restare attivo ed evitare<br />
la disoccupazione tecnica in<br />
inverno. Per il responsabile,<br />
che parallelamente si è lanciato<br />
nell’allevamento biologico<br />
di pecore, il giovane è<br />
un aiuto prezioso. Sulla pista<br />
di neve e ghiaccio, ma anche<br />
per il servizio al tavolo, soprattutto<br />
quest’inverno. In<br />
effetti, causa coronavirus, il<br />
ristorante ha dovuto chiudere<br />
alla clientela esterna<br />
all’hotel (n. d. r.: situazione a<br />
gennaio) e un servizio di catering<br />
è garantito per TCS<br />
Training & Events dal personale<br />
del Bivouac Napoléon<br />
nei locali di teoria riscaldati,<br />
rispettando rigorosamente<br />
le norme sanitarie imposte<br />
dalle autorità.<br />
Effetto Covid<br />
In questo giorno di gennaio,<br />
la distanza tra i presenti è<br />
garantita senza problemi: in<br />
totale vengono consegnati<br />
e serviti 9 pasti durante la<br />
pausa di mezzogiorno. Quasi<br />
tre volte meno rispetto a un<br />
Emile Ançay (a s.) assiste<br />
il responsabile nei suoi compiti<br />
invernali da tre anni.<br />
«L’iscrizione al corso avviene<br />
volontariamente ed è dunque<br />
indebolita in periodi d’incertezza»<br />
giorno normale, prima della<br />
pandemia da Covid-19. «Gli<br />
scorsi anni abbiamo servito<br />
fino a 24 persone al ristorante»,<br />
si ricorda Lattion.<br />
Date le iscrizioni, la stagione<br />
non dovrebbe concludersi<br />
con cifre catastrofiche, ma il<br />
calo si è fatto sentire. Bourg-<br />
Saint-Pierre non ripeterà la<br />
media di 1000 iscritti ai corsi<br />
di due mesi e mezzo negli<br />
anni passati. «Malgrado il<br />
piano Covid messo in atto dal<br />
TCS, la gente teme il contatto<br />
fisico e le imprese esitano a<br />
iscrivere i loro impiegati», ci<br />
spiega Claude Lattion. Tra<br />
le defezioni importanti per<br />
questa stagione, quella della<br />
polizia cantonale vodese – il<br />
suo ritorno è promesso il<br />
prossimo anno – come pure<br />
quella degli importatori<br />
d’auto, soliti a parteciparvi<br />
per poi farne beneficiare i<br />
loro clienti. Alcuni da molti<br />
anni. Una consolazione in<br />
questo contesto: «Mercedes-Benz<br />
ha manifestato il<br />
Claude Lattion,<br />
collaboratore di TCS Training & Events<br />
Bourg-Saint-Pierre (VS)<br />
suo interesse per la prossima<br />
stagione».<br />
Anche il numero di partecipanti<br />
privati è diminuito: «L’iscrizione<br />
al corso avviene volontariamente<br />
ed è dunque<br />
indebolita in periodi d’incertezza»,<br />
spiega Claude Lattion.<br />
Che però non cede assolutamente<br />
al pessimismo, neanche<br />
di fronte al riscaldamento<br />
climatico: «Malgrado<br />
le nevicate siano diventate<br />
più incerte può nevicare ogni<br />
inverno, per cui è necessario<br />
essere equipaggiati a dovere<br />
e avere i riflessi allenati. La<br />
gente è sempre interessata a<br />
imparare per la propria sicurezza<br />
di guida. Penso che<br />
presto ci lasceremo alle<br />
spalle la pandemia e che il<br />
prossimo inverno sarà magnifico».<br />
Da verificare nel<br />
<strong>2021</strong>–2022, con o senza<br />
Covid… •<br />
Informazioni relative ai corsi di<br />
guida su neve e ghiaccio su<br />
training-events.ch<br />
marzo <strong>2021</strong> | touring 55