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DOSSIER<br />
FERRARI SF90 SPIDER<br />
Tradizionalmente fedele alle novità<br />
primaverili, Ferrari commercializza<br />
la versione decappottabile<br />
della supercar SF Stradale.<br />
Il tetto rigido si apre in 14 s. Le<br />
sensazioni saranno persino più<br />
grandi, dato che il V8 turbo di<br />
questa ibrida ricaricabile è associato<br />
a tre motori elettrici. Risultato:<br />
potenza accumulata di<br />
1000 CV e 2,5 s per andare da 0<br />
a 100 km/h. Oltre a questa novità<br />
sconvolgente, il popolo automobilistico<br />
aspetta la prima SUV<br />
Ferrari, attesa pure quest’anno.<br />
MCLAREN ARTURA<br />
Inserita nella gamma delle super-car, questa<br />
coupé lancia McLaren nell’era delle ibride<br />
plug-in. Il 3 l V6 da 585 CV si associa ad un motore<br />
elettrico da 95 CV per erogare una potenza<br />
totale di 680 CV. La batteria agli ioni di litio da<br />
7,4 kWh consente un’autonomia elettrica di<br />
30 km. L’insieme poggia su un nuovo telaio in<br />
fibra di carbonio e non supera i 1500 kg. Le<br />
prestazioni restano all’altezza dello standing<br />
McLaren: da 0 a 100 km/h in 3 s e velocità di<br />
punta che raggiunge i 330 km/h.<br />
DS 4<br />
La seconda versione della berlina<br />
compatta DS resta sostanzialmente<br />
un’auto d’alta gamma.<br />
Allo scopo, ricorre ad un’estesa<br />
panoplia tecnologica comprendente<br />
un display head-up a realtà<br />
aumentata, sospensioni attive<br />
pilotate con scansione della<br />
strada e sistema di visione notturna<br />
infrarosso. Notevoli sforzi<br />
sono stati fatti per contenere il<br />
peso, in particolare tramite l’uso<br />
di materiali compositi. La DS introduce<br />
anche un gruppo propulsore<br />
ibrido ricaricabile che<br />
totalizza 225 CV.<br />
PININFARINA BATTISTA<br />
Se la sua presentazione al Salone<br />
di Ginevra 2020 era già stata rinviata,<br />
questa iper-car è ora giunta<br />
all’ultimo stadio di sviluppo. Prodotta<br />
nel numero massimo di<br />
150 unità dagli atelier italiani di<br />
Pininfarina, costituirà il lancio<br />
della marca Automobili Pininfarina,<br />
detenuta da Mahindra. I dati<br />
tecnici lasciano sempre senza<br />
fiato: 4 motori elettrici – uno per<br />
ruota – con una potenza cumulata<br />
di 1200 CV e una coppia<br />
fenomenale di 2300 Nm.<br />
BMW M5 CS<br />
Per la prima volta, la marca bavarese<br />
si è offerta una versione super<br />
sportiva della prorompente<br />
M5 Competition. Leggermente<br />
potenziato, il V8 4,4 l eroga 635<br />
CV. Allo stesso tempo, il peso è<br />
stato ridotto di 70 kg grazie<br />
all’uso di elementi della carrozzeria<br />
in plastica rinforzata con<br />
fibra di carbonio. Quanto basta<br />
per recuperare 0,3 secondi da<br />
0 a 100 km/h e fissare il cronometro<br />
a 3 s. Altrettanto sconvolgente,<br />
la trazione integrale può<br />
trasformarsi in posteriore 4×2.<br />
Rimane solo da pagare il prezzo<br />
di 212 900 fr. di questa edizione<br />
limitata.<br />
marzo <strong>2021</strong> | touring 13
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