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FORD MUSTANG MACH-E<br />
Il costruttore americano non ha<br />
esitato a corrompere il nome<br />
della sua mitica «pony car» per<br />
il suo grande debutto elettrico.<br />
Come se non bastasse,questa<br />
Mustang Mach-E non è una<br />
coupé, ma una crossover di<br />
4,71 metri. Dimenticati i buoni<br />
vecchi V8 e V6 che fanno posto<br />
a motori elettrici altrettanto potenti.<br />
La più sportiva ci metterà<br />
3,7 s per passare da 0 a 100 km/h.<br />
Disponibile con due tipi di batteria<br />
(76 e 99 kWh), la Mustang<br />
Mach-E rivendica un’autonomia<br />
massima di 610 km.<br />
Aria di primavera<br />
OPEL MOKKA<br />
La seconda generazione di questa<br />
SUV urbana di 4,15 m inaugura<br />
la nuova immagine visuale<br />
della marca Opel insieme ad una<br />
strumentazione digitale a doppio<br />
schermo. Accanto alle motorizzazioni<br />
classiche benzina e<br />
diesel, troviamo una versione<br />
elettrica Mokka-e. Come le cugine<br />
del gruppo PSA, è mossa da<br />
un motore da 136 CV alimentato<br />
da una batteria da 50 kWh (autonomia<br />
di 332 km). La dotazione<br />
innovativa include in particolare<br />
i fari a matrice di LED.<br />
CITROËN C4<br />
La marca dai due galloni ha scelto la rottura<br />
per reinterpretare la sua berlina compatta<br />
(4,36 m). Percorrendo gli stili, si avvicina piuttosto<br />
ad una crossover. I motori a benzina erogano<br />
da 100 a 155 CV. Ad essi si aggiunge una<br />
ë-C4 da 136 CV. Sul fronte del comfort, ritroviamo<br />
le sospensioni a smorzatori idraulici<br />
progressivi. La C4 adotta un ampio ventaglio<br />
di assistenti, alcuni dei quali consentiranno<br />
la guida autonoma di grado 2.<br />
14 touring | marzo <strong>2021</strong>
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