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prova GLI 8° CHE AIUTANO Gli scafi di tutti i Catana sono inclinati di 8° verso l’esterno della barca per aumentare la stabilità e le prestazioni soprattutto nelle andature di bolina. ...Anno CATANA 47 CARBON
Zero! maggio Il cantiere Catana, specializzato in catamarani per lunghe navigazioni, introduce di serie su tutta la linea la costruzione “Carbon Infusion”. Siamo andati a provare in esclusiva il primo nato di questa nuova generazione di Simon Mastrangelo Il 2011 è l’Anno Zero per il cantiere Catana. Nei capannoni dell’azienda del gruppo Poncin Yachts è successo qualcosa di “storico”, che diventa spartiacque tra un prima e un dopo. Stiamo parlando del cambiamento degli standard costruttivi che sono diventati “Carbon Infusion” su tutta la serie. Una cura dimagrante - sollecitata in parte anche dalla nuova linea “aggressiva” del cantiere concorrente Outremer - a base di infusione e carbonio che ha fatto “sudare” la resina in eccesso e dotato le strutture dei nuovi Catana di “muscoli” in carbonio più leggeri e resistenti. Un cambiamento talmente importante che, ci scuseranno le persone “serie” per questo gioco di acronimi, fra qualche tempo sul mercato dell’usato si parlerà di Catana a.C. e d.C. (avanti e dopo Carbon infusion). Per valutare questo cambiamento “epocale” siamo stati invitati a provare in anteprima per l’Italia il settimo esemplare del Catana 47, primo scafo d.C. >> VELA 113
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