La vela in

magazine
Fin dai primi vagiti,
Mauro Pelaschier ha
capito quale sarebbe
stata la sua strada: “Sono
stato partorito alla Società
Vela Oscar Cosulich di Monfalcone. A
quei tempi i parti casalinghi erano
all’ordine del giorno. Sono venuto al
mondo al piano terra, vista barche”.
La tradizione marinaresca della
famiglia Pelaschier possiede radici
profonde. Il nonno di Mauro,
Francesco, era un maestro d’ascia
originario di Pola, la nonna
proveniva da Fasana, piccolo porto
antistante Brioni. “Anche mio zio
Annibale era maestro d’ascia, con il
vizietto delle regate. Fu olimpionico
sui Dragoni assieme a Sergio
Sorrentino, che nel 1966 fondò la
Marina Hannibal di Monfalcone,
chiamandola così proprio in suo onore”.
Il padre di Mauro, Adelchi, non era
da meno: tra i primi finnisti
italiani, partecipò alle Olimpiadi di
Helsinki nel ’52 e a Melbourne nel
’56: “Ricordo che, a soli sei anni, mossi
i primi passi a bordo del Finn,
fortunatamente l’Optimist doveva
ancora essere concepito: quando mio
papà tornava dagli allenamenti, mi
prestava la barca e io mi divertivo a
veleggiare da solo. Al rientro la lavavo
e disarmavo
la randa:
anche
Porto Cervo
Un vero e proprio paradiso per i velisti. Oltre
ad essere un ottimo campo di regata, offre
paesaggi mozzafiato.
32 VELA maggio
pelaschier: una vita in mare
quello mi piaceva un sacco”. Mauro fa
parte di quella scuola di mare a
360° tipica dei popoli a vocazione
marinaresca: “Prima di salire a bordo
di una barca, bisogna conoscerla a
fondo. Ho passato lunghi inverni a
carteggiare e lucidare Dinghy: mi
recavo spessissimo in cantiere da mio
zio, per dargli una mano. Sono
cresciuto con il profumo del legno nelle
mani”. Avendo svolto per anni
l’attività di velaio, Pelaschier se la
cava anche con le riparazioni
DAL FINN
ALLA COPPA
A sinistra, Mauro
Pelaschier in
regata sul Finn,
classe con la
quale ha
disputato le
Olimpiadi del
1972 e ’76.
Sopra, alla
presentazione del
team di Azzurra
(nel 1983 la prima
sfida italiana
all’America’s
Cup). Alla sua
destra il
progettista
Andrea Vallicelli;
alla sua sinistra lo
skipper Cino Ricci,
Riccardo
Bonadeo,
vicepresidente e
amministratore
delegato del
consorzio che
rese popolare la
vela in Italia con
le sue regate a
Newport, e un
giovane Tiziano
Nava.
Dugi Otok
La più grande isola dell’arcipelago zaratino è
spesso meta delle crociere di Pelaschier.
Occhio agli improvvisi cambi di tempo!
veliche e i rammendi improvvisati.
Marinai prima che velisti, è
sacrosanto. “Il fatto che io abbia
avuto successo come regatante, è una
diretta conseguenza del mio essere
uomo di mare. Possiedo il dono della
competitività, è grazie alle regate che
sostengo la mia famiglia, ma nasco
marinaio”. Infatti la passione
primigenia di Pelaschier, più che
nell’agonismo, va ricercata nella
navigazione: “A terra non resisto. Il
mare ti da l’opportunità di essere
libero, di compiere scelte indipendenti.
Sulla terraferma devi sottostare a ciò
che altri hanno scritto per te. Lo trovo
insopportabile”.
LA CROCIERA DI PELASCHIER
“Navigare necesse est”, dichiarava
Gneo Pompeo, generale dell’Antica
Roma. Anche Mauro Pelaschier ha
subito il fascino della crociera: “Da
giovane mi sono dedicato
principalmente all’agonismo,
considerando la crociera un lusso per
pochi. Quando è diventata popolare, in
tempi più recenti, ho iniziato ad
appassionarmi alla navigazione in
tranquillità”. Ma crociera non
significa veleggiare all’addiaccio:
“È necessario avere una profonda
conoscenza dei luoghi in cui si decide di
navigare e di ormeggiare. Anche le
valutazioni metereologiche rivestono
un ruolo fondamentale. Al giorno
d’oggi disponiamo di strumenti efficaci
per le previsioni meteo, e dobbiamo
essere pronti a cambiare il nostro
itinerario in funzione del tempo che
farà. Se sai che arriverà burrasca,
rimani in porto. Se ti devono venire a
salvare in mezzo a una tempesta, vuol
dire che te la sei andata a cercare”. La
capacità di ancoraggio, secondo
Pelaschier, è il tallone d’Achille del
I LUOGHI PREFERITI DI MAURO PELASCHIER Isole, isole e ancora isole. Lontano dalla civiltà
Lipari
Si respira l’autentica vita di mare: sussistonoo
logiche differenti, i tempi sono più rilassati. A
Lipari ci si dimentica della civiltà.