La vela in

prova | Catana 47 Carbon
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In nero
tutte le parti
realizzate in sandwich di
carbonio e PVC. La poppa e la prua sono
stagne e rendono la barca insommergibile.
all’interno del laminato per aumentare la
resistenza dello scafo in caso di impatto in
navigazione. Durante la prova abbiamo
preso il pontile in manovra e lo scafo non si
è neanche scalfito. Qualora l’urto dovesse
però essere così violento da aprire una falla,
le prue e le poppe sono entrambe stagne a
garanzia dell’insommergibilità della barca in
caso di emergenza.