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proporcional;<br />
Estocagem e Expedição<br />
-Temperatura de comercialização:<br />
-Resfriados;<br />
-Congelados;<br />
Inspeção post-mortem<br />
-Rendimento (50 – 70 %) e qualidade: inversamente<br />
-Cálcio, gordura e proteína;<br />
-Inspeção: exame visual macroscópico individual de carcaças e vísceras,<br />
conforme o caso pode ser feita a palpação e corte;<br />
-Linhas de inspeção: locais da matança onde se realiza a inspeção;<br />
-São 3 Linhas:<br />
-Linha A: cavidade torácica, cavidade abdominal (pulmões, sacos aéreos,<br />
rins e órgãos sexuais);<br />
-Linha B: vísceras comestíveis e não comestíveis. Coração, fígado,<br />
moela, baço, intestinos, ovário e oviduto (poedeiras). Em alguns casos verifica-se odor;<br />
-Linha C: superfície externa (pele e articulações) e remoção de pequenas<br />
contusões, membros fraturados, pequenos abscessos superficiais e localizados,<br />
calosidades, etc. que não podem chegar à mesa do consumidor, evita a condenação total<br />
ou parcial da carcaça. Dependendo do caso pode ser encaminhado ao DIF;<br />
-Localização: ao longo da calha de evisceração;<br />
-Tempo: cerca de 2 segundos para cada linha de inspeção;<br />
-Apresentação à inspeção: responsabilidade da empresa;<br />
-Geralmente se tem a distância de 1 metro entre funcionários nas linhas de<br />
inspeção;<br />
-Caso surja algum problema o funcionário sinaliza e encaminha ao DIF;<br />
-A nórea mecânica é quem determina a velocidade do abate;<br />
-Funcionário 102 está presente nas linhas de inspeção: é concursado, mas não é<br />
um médico veterinário. Possui uma cruz azul em seu capacete de proteção;<br />
-Quando alguma carcaça for encaminhada ao DIF, retira-se um dos membros de<br />
pendura da nórea para identificar o animal;<br />
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