два года фсфр: успехии провалы
два года фсфр: успехии провалы
два года фсфр: успехии провалы
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ùäéçéåàäÄ<br />
áÓÌ˚ ÓÒÓ·Ó„Ó ‰Ó‚ÂappleËfl<br />
ëÚËÏÛÎ˚. á‡ÍÓÌÓ‰‡ÚÂθ̇fl apple‡·ÓÚ‡ ‚ ӷ·ÒÚË apple„·ÏÂÌÚ‡ˆËË ÌÓ‚˚ı ÚËÔÓ‚ ÓÒÓ·˚ı<br />
˝ÍÓÌÓÏ˘ÂÒÍËı ÁÓÌ Ë‰ÂÚ ÔÓÎÌ˚Ï ıÓ‰ÓÏ, ÌÓ ˝ÌÚÛÁˇÁÏ ËÌ‚ÂÒÚÓappleÓ‚ ÓÚÌÓÒËÚÂθÌÓ ÛÊÂ<br />
ÓÚϘÂÌÌ˚ı ̇ ͇appleÚ «ÚÓ˜ÂÍ appleÓÒÚ‡» ÔÓ͇ ÓÒÚ‡ÂÚÒfl ÔÓ‰ ‚ÓÔappleÓÒÓÏ.<br />
Павел Рябиков<br />
ryabikov@finansmag.ru<br />
èapple‡‚Ë· Ë„apple˚. На прошлой неделе Госдума<br />
приняла в первом чтении закон<br />
о туристических особых экономических<br />
зонах. Документ был внесен группой депутатов<br />
во главе с председателем комитета<br />
Госдумы по экономической политике,<br />
предпринимательству и туризму Валерием<br />
Драгановым. Предполагается,<br />
что резиденты таких зон получат пятилетние<br />
налоговые каникулы по налогу<br />
на имущество и земельному налогу,<br />
а также льготу по ЕСН, которая позволит<br />
облагать зарплаты до 280 тыс. рублей<br />
в год по пониженной ставке в 14%. При<br />
этом регионы смогут предоставлять дополнительную<br />
4-процентную льготу по<br />
налогу на прибыль.<br />
Впрочем, Юрий Жданов, глава Федерального<br />
агентства по управлению ОЭЗ<br />
12<br />
(ФАУОЭЗ), считает, что налоговые послабления<br />
– это не главное. «На первом<br />
месте все же стоят вложения государства,<br />
субъектов Федерации в инфраструктуру<br />
отдыха – дороги, энергетику и аэропорты.<br />
Такие вложения предусматривают<br />
проекты территорий, наиболее активно<br />
претендующих на статус туристических<br />
ОЭЗ, – таких как прилегающие к озеру<br />
Байкал Иркутская область и Бурятия,<br />
а также Краснодарский край и Калининградская<br />
область», – поясняет чиновник.<br />
Закон может быть принят в ближайшее<br />
время, однако реальные работы по созданию<br />
инфраструктуры таких зон могут<br />
начаться только в 2007 году, так как<br />
в бюджете на нынешний год средства на<br />
это не предусмотрены.<br />
Сейчас в Минэкономразвития разрабатывают<br />
законопроект, посвященный<br />
портовым ОЭЗ. В апреле уже может быть<br />
«Финанс.» 20–26 марта 2006 № 11 (148)<br />
начато его обсуждение в правительстве.<br />
По неофициальным данным, территории,<br />
у которых есть значительные шансы<br />
на получение статуса портовой<br />
ОЭЗ, – это морские порты Усть-Луга,<br />
Мурманск, Санкт-Петербург и Новороссийск.<br />
А среди аэропортов наиболее<br />
вероятные кандидаты – Красноярский<br />
и Домодедовский. Резиденты портовых<br />
зон смогут без импортных пошлин<br />
и НДС ввозить в зоны стройматериалы,<br />
технику, оборудование для ремонта и оснащения<br />
судов, погрузочных работ<br />
и хранения товаров, а также не платить<br />
акцизы на топливо и ГСМ. Чтобы победить<br />
в конкурсе, регион должен получить<br />
согласие инвестора, готового построить<br />
новый морской порт или участок<br />
на территории действующего порта<br />
не менее чем за 250 млн евро. Для аэропортов<br />
нужен инвестор, который смо-
Change language