два года фсфр: успехии провалы
два года фсфр: успехии провалы
два года фсфр: успехии провалы
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ÄÁˇÚ˚<br />
ÔÓ̇Âı‡ÎË<br />
ÄÇíéèêéå. ç‡ÒÚÛÔÎÂÌË ‡ÁË-<br />
‡ÚÒÍËı ÔappleÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎÂÈ Ì‡ ‡ÏÂappleË͇ÌÒÍËÈ<br />
apple˚ÌÓÍ ÔappleÓ‰ÓÎʇÂÚ-<br />
Òfl. äÓÏÔ‡ÌËfl Kia Motors ÒÓ·Ëapple‡ÂÚÒfl<br />
ÔÓÒÚappleÓËÚ¸ Ò‚ÓÈ ÔÂapple‚˚È<br />
Á‡‚Ó‰ ‚ ëòÄ. ÇÚÓappleÓÈ ÔÓ ‚Â΢Ë-<br />
Ì ‡‚ÚÓÔappleÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθ ûÊÌÓÈ<br />
äÓappleÂË, ÒÛ‰fl ÔÓ ‚ÒÂÏÛ, ıÓ˜ÂÚ<br />
ÔÓÈÚË ÔÓ ÒÚÓÔ‡Ï Ï‡ÚÂappleËÌÒÍÓÈ<br />
ÍÓÏÔ‡ÌËË. Hyundai Motor, ‚·-<br />
‰Â˛˘‡fl 38,7% ‡ÍˆËÈ Kia Motors,<br />
Á‡ ÔÓÒΉÌË „Ó‰˚ ‚ apple‡Á˚ ̇apple‡-<br />
ÒÚË· Ó·˙ÂÏ˚ ÔappleÓ‰‡Ê ‚ ÄÏÂappleË-<br />
ÍÂ Ë ÔÓÒÚappleÓË· Ú‡Ï Á‡‚Ó‰. çÓ-<br />
‚˚ ÔappleÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚ÂÌÌ˚ ÏÓ˘ÌÓ-<br />
ÒÚË Kia, apple‡ÒÒ˜ËÚ‡ÌÌ˚ ̇ ‚˚ÔÛÒÍ<br />
300 Ú˚Ò. ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÈ ÂÊ„Ӊ-<br />
ÌÓ, ·Û‰ÛÚ „ÓÚÓ‚˚ Í ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË<br />
Í 2009 „Ó‰Û. ëÚappleÓËÚÂθÒÚ‚Ó<br />
Ó·ÓȉÂÚÒfl ‚ $1,2 ÏÎapple‰. ᇂӉ˚<br />
‰‚Ûı ÍÓÏÔ‡ÌËÈ ·Û‰ÛÚ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸-<br />
Òfl ÒÓ‚ÒÂÏ applefl‰ÓÏ: Kia – ‚ ¯Ú‡ÚÂ<br />
ÑÊÓapple‰ÊËfl, Hyundai – ‚ Ä··‡-<br />
ÏÂ. èappleËϘ‡ÚÂθÌÓ, ˜ÚÓ ÍÓappleÂÈ-<br />
ÒÍË ÔappleÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎË apple‡Á‚Óapple‡˜Ë-<br />
‚‡˛ÚÒfl Ú‡Ï, ÓÚÍÛ‰‡ ÛıÓ‰flÚ ‡ÏÂappleË͇̈˚:<br />
General Motors Ë Ford<br />
Motor Á‡Íapple˚‚‡˛Ú Á‡‚Ó‰˚ ÔÓ<br />
‚ÒÂÈ ÒÚapple‡ÌÂ, ‚ ÚÓÏ ˜ËÒΠ̇ ˛„Â.<br />
ë‚ÓÈ ¯‡ÌÒ ÔÓÚÂÒÌËÚ¸ ̇ˆËÓ-<br />
̇θÌ˚ı ÔappleÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎÂÈ ÌÂ<br />
ÛÔÛÒ͇˛Ú Ë ‰appleÛ„Ë ËÌÓÒÚapple‡Ìˆ˚.<br />
é‰ÌÓ‚appleÂÏÂÌÌÓ Ò Kia Ò‚ÓË ËÌ‚ÂÒ-<br />
ÚˈËÓÌÌ˚ Ô·Ì˚ ӷ̇appleÓ‰Ó‚‡-<br />
· Toyota Motor. üÔÓ̈˚ ‚ÎÓʇÚ<br />
$230 ÏÎÌ ‚ Á‡‚Ó‰ ÌÂÔÓ‰‡ÎÂÍÛ ÓÚ<br />
óË͇„Ó, „‰Â Fuji Heavy Industries<br />
‰Â·ÂÚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎË Ï‡appleÍË<br />
Subaru. ùÚË ÏÓ˘ÌÓÒÚË Á‡„appleÛÊÂ-<br />
Ì˚ ÏÂÌ ˜ÂÏ Ì‡ÔÓÎÓ‚ËÌÛ,<br />
Ë Toyota ÒÓ·Ëapple‡ÂÚÒfl ËÒÔÓθÁÓ-<br />
‚‡Ú¸ Ëı ‰Îfl ‚˚ÔÛÒ͇ ÏÓ‰ÂÎË<br />
Camry.<br />
82<br />
åàêéÇõÖ îàçÄçëõ<br />
çÂÙÚflÌËÍË apple‡ÒÒÂapple‰ËÎË ÔÓÎËÚËÍÓ‚<br />
éíêÄëãú. Руководители крупных нефтяных компаний США на<br />
минувшей неделе предстали перед сенатом. Им пришлось оправдываться<br />
за происходящие в отрасли слияния и полученные<br />
рекордные прибыли. Политики недовольны ростом цен на энергоносители<br />
и винят в этом нефтяников. В сентябре прошлого <strong>года</strong><br />
после налета урагана «Катрина» средняя цена бензина на американских<br />
заправочных станциях впервые подскочила выше $3<br />
за галлон. Сейчас она гораздо ниже – примерно $2,3, но при этом<br />
на 17% выше, чем год назад. А с 2000 <strong>года</strong> бензин в Америке<br />
в среднем подорожал почти на две трети. Осенью прошлого <strong>года</strong><br />
руководителей нефтяных компаний уже вызывали на слушания<br />
в сенат. Это произошло после публикации их финансовых результатов<br />
за «урожайный» третий квартал. Сейчас отрасль подводит<br />
итоги <strong>года</strong> – также очень впечатляющие. Например, компания<br />
Exxon Mobil получила рекордную прибыль в корпоративной<br />
истории Америки – $36,1 млрд. А суммарно пять гигантов –<br />
Exxon, BP, Shell, Chevron и ConocoPhillips заработали за год<br />
$111 млрд.<br />
Республиканец Арлен Спектер, возглавляющий сенатский<br />
комитет по юридическим вопросам, подготовил законопроект.<br />
Документ предусматривает ужесточение правил корпоративных<br />
слияний в нефтяной отрасли. В частности, сделки, снижающие<br />
уровень конкуренции в отрасли, могут быть запрещены. Кроме<br />
того, предлагается наказывать поставщиков, которые придерживают<br />
топливо, чтобы вздуть рыночные цены. Сейчас отдельная<br />
компания имеет право это делать, запрещен лишь сговор игроков<br />
рынка с целью ограничить поставки. Впрочем, все эти попытки<br />
приструнить нефтяников пока выглядят как театральная<br />
постановка. В прошлый раз атаки политиков не привели к сколько-нибудь<br />
серьезным последствиям, и на этот раз результат вряд<br />
ли будет другим. Тем более что в законопроекте Арлена Спектера<br />
есть и откровенно странные положения. Например, предлагается<br />
дать правительству право в судебном порядке преследовать<br />
ОПЕК за ценовой сговор на рынке нефти.<br />
«Финанс.» 20–26 марта 2006 № 11 (148)<br />
è‡ıÌÂÚ<br />
Á‡„Ó‚ÓappleÓÏ<br />
äéçäìêÖçñàü. èapple‰ÔappleËËϘ˂˚Â<br />
ÔappleÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎË Ùapple‡Ì-<br />
ˆÛÁÒÍÓÈ ÍÓÒÏÂÚËÍË Ë Ô‡apple-<br />
Ù˛ÏÂappleËË ËÒÍÛÒÒÚ‚ÂÌÌÓ ÔÓ‰-<br />
‰ÂappleÊË‚‡ÎË ‚ Ò·˚ÚÓ‚˚ı ÒÂÚflı<br />
‚˚ÒÓÍË ˆÂÌ˚ ̇ Ò‚Ó˛ ÔappleÓ‰ÛÍ-<br />
ˆË˛. ä Ú‡ÍÓÏÛ ‚˚‚Ó‰Û Ôapple˯ÎË<br />
Ùapple‡ÌˆÛÁÒÍË ‡ÌÚËÏÓÌÓÔÓθ-<br />
Ì˚ ‚·ÒÚË. éÌË apple¯ËÎË Ó¯Úapple‡-<br />
ÙÓ‚‡Ú¸ Ì ÚÓθÍÓ ÔÓÒÚ‡‚˘ËÍÓ‚,<br />
ÌÓ Ë ÔappleÓ‰‡‚ˆÓ‚ – ÍÓÏÔ‡ÌËË<br />
L'Oreal, Chanel, Christian Dior,<br />
Yves Saint Laurent, Guerlain,<br />
Elco (‚·‰ÂΈ ·apple˝Ì‰Ó‚<br />
Clinique Ë Estee Lauder), ‡ Ú‡Í-<br />
Ê ‰ËÒÚappleË·¸˛ÚÓappleÒÍË ÒÂÚË<br />
Marionand, Serhora Ë Nocibe ̇<br />
Ó·˘Û˛ ÒÛÏÏÛ 46,2 ÏÎÌ Â‚appleÓ.<br />
èÓ ÏÌÂÌ˲ Ùapple‡ÌˆÛÁÒÍÓ„Ó ëÓ-<br />
‚ÂÚ‡ ÔÓ ÍÓÌÍÛappleÂ̈ËË, ÍÓÏÔ‡-<br />
ÌËË ËÒÍβ˜‡ÎË ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸<br />
ÒÍˉÓÍ Ë ËÒÍÛÒÒÚ‚ÂÌÌÓ ÔÓ‰‰Âapple-<br />
ÊË‚‡ÎË ‚˚ÒÓÍË ˆÂÌ˚ ̇ Ò‚ÓÈ<br />
ÚÓ‚‡apple. Ç Í‡˜ÂÒÚ‚Â ‰Ó͇Á‡ÚÂθ-<br />
ÒÚ‚‡ ‚·ÒÚË îapple‡ÌˆËË ÔappleË‚ÂÎË<br />
χÚÂappleˇÎ˚ Á‡ 1997–2000 „Ó‰˚.<br />
Ç ÌËı ËÏÂÂÚÒfl ËÌÙÓappleχˆËfl<br />
Ó ÚÓÏ, ˜ÚÓ ÔappleÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎË apple‡Ò-<br />
Ò˚·ÎË ‰ËÒÚappleË·¸˛ÚÓapple‡Ï ÔËÒ¸-<br />
χ, ÒÓ‰Âappleʇ˘Ë Ôapple‰ÎÓÊÂÌËÂ<br />
Ì ÒÌËʇڸ ˆÂÌ˚ ̇ Ò‚Ó˛ ÔappleÓ-<br />
‰ÛÍˆË˛. Ç ÒÎÛ˜‡Â ÓÚ͇Á‡ ÔappleÓ-<br />
‰‡‚ˆÓ‚ ÓÊˉ‡ÎË Á‡‰ÂappleÊÍË ËÎË<br />
ÔappleÂÍapple‡˘ÂÌË ÔÓÒÚ‡‚ÓÍ. ëÎÓ-<br />
ÊË‚¯‡flÒfl ÒËÚÛ‡ˆËfl Ôapple˂·<br />
Í ÛÌ˘ÚÓÊÂÌ˲ ̇ apple˚ÌÍ ԇapple-<br />
Ù˛ÏÂappleËË Ë ÍÓÒÏÂÚËÍË ÂÒÚÂÒÚ-<br />
‚ÂÌÌÓÈ ˆÂÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÍÛappleÂ̈ËË<br />
Ë Û˘ÂÏÎÂÌ˲ Ôapple‡‚ ÔÓÚapple·ËÚÂ-<br />
ÎÂÈ, ÍÓÚÓapple˚ ·˚ÎË Î˯ÂÌ˚<br />
‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ÔÓÍÛÔ‡Ú¸ ÚÓ‚‡apple˚<br />
‰Â¯Â‚ÎÂ.
Change language