0 Carvão numa economia nacional - Repositório Aberto da ...

PORTUGAL NO TEMPO DO CARVÃO
problema do combustível, à medida que a industrialização, mesmo que lenta, requeria ferro
e carvão.
O problema do atraso no reconhecimento do solo carbonífero e da sua
exploração, só se pôs seriamente, em Portugal, quando dificuldades externas, directa ou
indirectamente ligadas connosco, nos colocaram problemas no abastecimento. Por mais
que fossem as vozes em sentido contrário, a facilidade das importações aliada ao preço e
qualidade, sempre se impuseram.
A partir da década de oitenta, as vozes em defesa das vantagens da exploração do
nosso carvão, sempre em consonância com os restantes recursos naturais, aproveitavam
todas as possibilidades para se fazerem ouvir. Assim aconteceu com os artigos publicados
no "Jornal do Porto" em 1881, 19 ' todos eles centrados na defesa da nossa independência
energética, ao tempo, obviamente, o carvão mineral. Os artigos, um pouco na linha de
pensamento de Oliveira Martins, insistiam na necessidade de se desviarem os capitais para
as "industrias agrícolas, minérios e manufactureiras'' sendo "um facto incontestável, quanto entre
nós escacêa despropositadamente o capital para as industrias agrícolas, minérios e manufactureiras,
esquecendose que, para que haja commercio é preciso que hajam productores e consumidores, afim
de se poder comprar a uns e vender a outros m Louvando "algumas excepções" sobretudo
daqueles que "não lhes cabe no animo verdadeiramente patriótico, empregar os seus capitães só no
malfadado jogo de papeis, a cuja desordenada e imprudetissima paixão devemos a crise de
1876"," defendem a intervenção dos bancos na dinamização do sector produtivo:
197 Cfr. Jornal do Porto de 21 de Janeiro, 9 de Fevereiro, 10 de Março e 21 de Maio. Artigos transcritos por
Luis F. de Sousa Cruz. As Industrias, Suas Necessidades e Vantagens, Porto, Imprensa Nacional, 1980.
198
Jornal do Porto de 21 de Janeiro. Op. cit., p. 12.
199
Op. cit. p. 10.
246