Edição 96 download da revista completa - Logweb

| edição nº96 | Fev | 2010 | Logweb43As vantagens em se operarcom um OL ou transportadorespecializado no setor químico epetroquímico são muitas. Mas,como escolher?“Acreditamos que algunscritérios sejam fundamentais aoescolher um operador logísticoou transportador para esse tipode operação, que exige muitaresponsabilidade, comprometimentoe confiabilidade. Experiênciaem atuação no segmento,histórico positivo, perfil dosclientes ativos, custo-benefícioe postura em relação à segurança,treinamento e responsabilida-HipercoiperconFone:133228.41000T e OLSantos,SPIIn-Haun-HausFone:112197.88888OLSão Paulo, SPKatoenNatieFone:192116.1550OLPaulínia,SPKMMCFone:114496.55777OLItupeva,SPMesquitesquitaFone:114393.49000MiraOTMeTargetFone:112142.90000O LT (Mira) e OL (Target)Santos,SPSão Paulo, SP2 4 113 6 180 0 8 n.i.1 7Todo territórionacionalTodo territórionacionaln .i.n.i.Todo território nacionalSudeste;NordesteSudeste;Sul12milhões de toneladasn .i.n.i.N ãon .i.n .i.n.i.C arga geral;n.i.Descarga/Embarquede navio; DTABraskem;Multigrain;Fosbrasil; ADmn.i.Braskem; Unigel;Monsanto; QuattorConexão ferroviária diária até o porto deSantos para exportação/importação ecabotagemPontas rodoviárias e consolidação emapenas um conhecimento de transportemultimodalBraskem; Cabot; Dow; Elekeiroz; Lanxess;LyondellBasell; Millennium; Quattor;Rhodia; Sabic.Baús;SidersArmazéns gerais;Locação deempilhadeiras;ConsultoriaCrown Embalagens;Amcor PetNãoTracking via web paratransporte rodoviário edistribuição; Gerenciamento detransportes; Acompanhamentode performance e pré-fatura;Transporte de contêiner (FCL eLCL); Distribuição (FTL e LTL).Emissão de Nota fiscal;Abastecimento de linhaDow; Ciba; Basf; Rhodia; Nalco;Akzo Nobel; ChevronCentro-Oeste215.000 tonNãoCarga geralLogística;ArmazenagemSyngenta; VotorantimCimentos; NalcoBrasil; Petrobras; DuPont80n .i.2 equipamentos (1 granel e 1 sider)6 70450n .i.n.i.S imn.i.S ascargan.i.Coletor de dados;Web clientesn.i.S imn.i.107 conjuntosentre porta-contêiner,e granelSimOmnilink;Autotracsidern.i.250210SimT MSn.i.S imn.i.N ãon .i.n .i.n.i.N ãon.i.S imn.i.A rmazenamenton .i.Projetos de engenharia 'turn-key',armazenagem em silos, operações deembalagem, homogeneização, blendagem,moagem, secagem de produtospetroquímicos, peneiramento,desodorização, limpeza de resinasplásticas, fracionamento, amostragem,entamboramento, flaking e optical sortingSimSimO nixSatW eb; Satélite (GPS e Nextel)Satélite; GPS;Celular; Omnilinkn.i.WMS;TMS; RadiofrequênciaSimNãoSimCross-docking; Armazenagemgeral e alfandegada;Embalagem; PickingEDI; SistemaTrunking decomunicaçãoSimNãoSimn.i.controle de custos, inovações edesenvolvimento de novas tecnologiasdentro dos processoslogísticos.“As vantagens estão nocomprometimento focado principalmentena satisfação dosclientes, através da melhoriacontínua dos processos, comsegurança nas atividades e naproteção ambiental, em ambientecom equipes treinadas edesenvolvidas, motivando-as aatuarem de forma responsável econsciente quanto aos assuntosrelativos à segurança, saúde, aomeio ambiente e à qualidade”,diz D’Agostini, da Target Logistics.“Com as questões ambientais,é imprescindível que na regiãoconsiderada o pulmão do mundonossos clientes transportem comempresas especializadas, querealmente se preocupem emtransportar adequadamente e quesaibam o que estão fazendo”,opina Donizete Palma, gerentegeral da Transportes Aiapuá(Fone: 11 2412.6603), criadapelas empresas Bertolini com ointuito de melhor preparar eespecializar o transporte rodofluvialfracionado de produtosquímicos para a região Amazônica.Para Carmo, da Lag Express,o transporte representa o elementomais importante do custologístico na maior parte dasempresas. Sendo assim, épossível obter lucros quando setem uma organização especializadaatuando juntamente com aindústria – cabe somente a elatomar esta decisão.Como escolher?