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Jornal das Oficinas 174

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COVID-19<br />

“DE FORMA PRÁTICA E VISÍVEL, NO MERCADO, POUCO MUDOU (...) A QUALIDADE DO<br />

SERVIÇO MANTÉM-SE, O NÍVEL DE STOCK MÁXIMO EM PORTUGAL E NOS CENTROS<br />

LOGÍSTICOS MUNDIAIS TAMBÉM E OS NOSSOS COLABORADORES CONTINUAM A<br />

TRABALHAR PARA OS CLIENTES”, JOAQUIM CANDEIAS, BILSTEIN GROUP<br />

adianta o diretor-geral, Martin Ratón.<br />

“O fornecimento de peças de reposição<br />

<strong>das</strong> marcas DT Spare Parts e<br />

SIEGEL Automotive para semirreboques,<br />

autocarros e comerciais nunca<br />

parou, apesar do alerta de saúde e<br />

do Estado de Emergência decretado<br />

pelos Governos de Espanha e Portugal”,<br />

acrescenta. “Um protocolo<br />

de segurança completo foi ativado<br />

nas nossas instalações em Madrid,<br />

seguindo as recomendações <strong>das</strong> autoridades<br />

oficiais. Todo o pessoal do<br />

escritório opera em teletrabalho a<br />

partir <strong>das</strong> suas casas, desde o início<br />

de março. Em relação ao pessoal do<br />

armazém, as medi<strong>das</strong> de higiene foram<br />

reforça<strong>das</strong> para proteger tanto a<br />

sua saúde quanto a dos clientes, tendo<br />

sido dividi<strong>das</strong> as equipas para evitar<br />

serem paralisa<strong>das</strong> por uma quarentena<br />

em potencial. Na mesma linha, o<br />

acesso a todo o pessoal que não é da<br />

empresa também foi restrito e apenas<br />

um pequeno número de agências de<br />

transporte recolhe e entrega as mercadorias<br />

para minimizar os riscos”,<br />

explica Martin Ratón. Outra medida<br />

implementada para acelerar a chegada<br />

de peças de reposição às oficinas<br />

e minimizar os riscos de contágio,<br />

foi o envio massivo diretamente aos<br />

clientes finais da Diesel Technic Iberia<br />

seguindo as instruções dos seus<br />

distribuidores autorizados”, revela. O<br />

responsável também considera cedo<br />

fazer previsões de per<strong>das</strong>. Mas tem<br />

um valor em mente. “Já podemos antecipar<br />

que a entrada de pedidos, na<br />

última quinzena de março, foi 30%<br />

menor do que o esperado”, conta<br />

Martin Ratón, que mantém o otimismo,<br />

apesar dos tempos complicados.<br />

“Embora a atividade tenha diminuído<br />

substancialmente, o setor industrial<br />

continuou a exigir peças de reposição<br />

e a Diesel Technic Iberia continuou a<br />

fornecê-las sem parar”, diz.<br />

Funcionar a 100%<br />

Priorizar e jogar em antecipação. Perante<br />

a pandemia, a Magneti Marelli<br />

deu “prioridade” a clientes e colaboradores.<br />

“Antes de ter sido declarado<br />

o Estado de Emergência, já estávamos<br />

preparados para garantir 100% a atividade<br />

da empresa sem comprometer<br />

a saúde de ninguém”, afirma Inés España,<br />

diretora de marketing no país<br />

vizinho. Em termos de produção, a<br />

responsável reconhece que as fábricas<br />

sofreram uma “paragem significativa<br />

em todo o mundo”, mas acredita que<br />

“retomarão a atividade, dependendo<br />

dos regulamentos e <strong>das</strong> situações de<br />

cada um dos países face à pandemia”.<br />

Quando à atividade da divisão de peças<br />

e serviços da Magneti Marelli, Inés<br />

España explica que toda a equipa tem<br />

continuado a funcionar “remotamente,<br />

através de teletrabalho. A responsável<br />

revela que são muitos os fatores<br />

a “influenciar” a eventual retoma do<br />

10 Maio I 2020 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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