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Jornal das Oficinas 174

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em Foco Baterias<br />

MÄKTIG<br />

A MÄKTIG é uma marca que está em constante<br />

desenvolvimento e adaptação. Como parte<br />

<strong>das</strong> novidades de 2020, está um catálogo de<br />

referências, aprimora<strong>das</strong> para Portugal. Segundo<br />

as empresas MCoutinho Peças e AZ Auto, a gama é<br />

extensa e atualizada. “É composta pelas referências<br />

de maior utilização no mercado português e cobre o<br />

parque automóvel nacional, desde os veículos ligeiros<br />

aos pesados, passando pelos asiáticos. Conta, também,<br />

com baterias AGM e EFB, a tecnologia start&stop com<br />

cada vez maior utilização nos veículos mais recentes e que<br />

revela, ao mesmo tempo, um dos maiores desafios e uma<br />

<strong>das</strong> maiores oportunidades para as baterias de automóveis”,<br />

sublinham. E os desafios técnicos são cada vez maiores. “Hoje,<br />

exigimos não só que a bateria tenha uma boa performance no<br />

arranque, como, também, na manutenção e no funcionamento de<br />

todos os elementos elétricos do veículo, que, como sabemos, existem<br />

em cada vez maior número”, concluem.<br />

www.maktigparts.com<br />

A MÄKTIG, DISPONÍVEL NAS EMPRESAS MCOUTINHO PEÇAS E AZ AUTO,<br />

É UMA MARCA QUE ESTÁ EM CONSTANTE EVOLUÇÃO E ADAPTAÇÃO.<br />

O CATÁLOGO MELHORADO FAZ PARTE DAS NOVIDADES PARA 2020<br />

MIDAC<br />

DISTRIBUÍDA PELA SOARAUTO,<br />

A MIDAC APRESENTA AO MERCADO<br />

DIFERENTES GAMAS DE BATERIAS<br />

PARA O SETOR AUTOMÓVEL.<br />

AS DESTINADAS AOS SISTEMAS<br />

START&STOP TÊM AUMENTADO<br />

A Midac, distribuída em Portugal pela Soarauto, apresenta ao mercado diferentes<br />

gamas de baterias para o setor automóvel: Celeris, (económica), Hermeticum<br />

(premium com melhores performances) e as gamas start&stop e EFB, bem como a<br />

gama asiática, de pesados e de motos. “O aumento <strong>das</strong> gamas start&stop e EFB,<br />

o teste <strong>das</strong> mesmas em veículos pesados e o início de fabrico e testes de baterias<br />

de lítio” são as principais novidades. Segundo a Soarauto, para os “veículos<br />

com tecnologias mais recentes, a bateria não é necessária apenas para o início<br />

do funcionamento do motor, mas, também, para alimentar todos os (cada vez<br />

mais numerosos) sistemas e componentes eletrónicos do veículo. A tecnologia<br />

<strong>das</strong> baterias deverá satisfazer cada vez mais um número superior de ciclos,<br />

principalmente na tecnologia start&stop”.<br />

www.midacbatteries.com<br />

82 Maio I 2020 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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